[实用新型]一种机车用空气干燥器有效
申请号: | 201920672813.3 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN210674725U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 李云峰;牟国强;陆雪东 | 申请(专利权)人: | 常州戚墅堰机车车辆配件工业有限公司 |
主分类号: | B01D53/26 | 分类号: | B01D53/26;B01D53/047 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 蒋路帆 |
地址: | 213011 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 空气 干燥器 | ||
1.一种机车用空气干燥器,其特征在于:包括壳体、滤芯筒组件(3)、干燥塔A组件(4)、干燥塔B组件(5)、再生筒(8)、入口(10)和出口(11),所述滤芯筒组件(3)、干燥塔A组件(4)和干燥塔B组件(5)设置于壳体内,所述再生筒(8)、入口(10)和出口(11)设置在壳体外,所述壳体内设有三个腔室:过滤室、干燥室A和干燥室B,所述过滤室、干燥室A和干燥室B内分别对应设置有滤芯筒组件(3)、干燥塔A组件(4)和干燥塔B组件(5),所述入口(10)连通过滤室,所述再生筒(8)与壳体固定连接,并与干燥室A和干燥室B相连通,所述出口(11)与干燥室A和干燥室B相连通。
2.根据权利要求1所述的一种机车用空气干燥器,其特征在于:还包括进气换向阀(6)和出气换向阀(7),所述进气换向阀(6)为三通阀,入口端连通过滤室,出口端分别连通干燥室A和干燥室B,所述出气换向阀(7)为三通阀,入口端分别连通干燥室A和干燥室B,出口端连通出口(11)。
3.根据权利要求2所述的一种机车用空气干燥器,其特征在于:还包括排水阀(12)和排气阀(13),所述排水阀(12)与过滤室连通,所述排气阀(13)与干燥室A和干燥室B连通。
4.根据权利要求3所述的一种机车用空气干燥器,其特征在于:还包括自动调节再生阀(9)和再生换向阀,所述自动调节再生阀(9)设置在再生筒(8)与出口(11)之间,所述再生换向阀入口端连通再生筒(8),出口端连通干燥室A和干燥室B。
5.根据权利要求2所述的一种机车用空气干燥器,其特征在于:还包括电加热板(18),所述电加热板(18)设置在过滤室和进气换向阀(6)之间的管路外侧,用于对过滤后的空气进行预加热。
6.根据权利要求1所述的一种机车用空气干燥器,其特征在于:所述干燥塔A组件(4)和干燥塔B组件(5)由若干筒体组成,筒体为网状结构,筒体内填充有干燥剂(19)。
7.根据权利要求6所述的一种机车用空气干燥器,其特征在于:所述壳体为三段式结构,自上而下依次为上盖(17)、中间筒体和下盖(1),所述下盖(1)和上盖(17)均与中间筒体固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种机车用空气干燥器,其特征在于:所述上盖(17)上固定设置有若干顶盖(15),所述顶盖(15)的数量与筒体数量一致,且每一个顶盖(15)对应位于每一个筒体上方,所述顶盖(15)上设有顶盖排气阀(14)和单向阀。
9.根据权利要求7所述的一种机车用空气干燥器,其特征在于:还包括控制组件(2)和监测组件(16),所述控制组件(2)和监测组件(16)固定设置在中间筒体外壁上,所述控制组件(2)包括电控器壳体以及设置于电控器壳体内的控制线路板,所述电控器壳体与中间筒体之间通过密封条实现密封连接,所述监测组件(16)包括观察窗和湿度显示器。
10.根据权利要求7所述的一种机车用空气干燥器,其特征在于:所述滤芯筒组件(3)包括支架和设于支架内的滤芯,所述支架与下盖(1)可拆卸式固定连接。
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