[实用新型]一种汽车半轴套管锻造压型模具有效
申请号: | 201920672040.9 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN210160335U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 李奇;李海涛 | 申请(专利权)人: | 洛阳亿朗工贸有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471000 河南省洛阳市涧西*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轴套 锻造 模具 | ||
1.一种汽车半轴套管锻造压型模具,包括下模座(4)和上模座(5),其特征在于:所述下模座(4)顶部嵌套安装有下模仁(401),所述下模仁(401)内竖直开设有下模腔(402),所述下模腔(402)的内轮廓母线与汽车半轴套管产品的外壁轮廓母线形状相对应,且所述下模腔(402)口大底小,所述上模座(5)底面中部固定有上模仁(501),所述上模仁(501)与所述下模腔(402)上下同轴设置,且所述上模仁(501)的外轮廓母线与汽车半轴套管的内管壁轮廓母线形状相对应,所述上模仁(501)与所述下模腔(402)间隙配合;
所述上模座(5)顶面固定连接有冲压锤(1),所述冲压锤(1)两侧均固定安装有滑座(101),所述下模座(4)顶面两侧沿纵向竖直固定有侧板(3),所述侧板(3)相对的一侧均竖直开设有导槽(302),且所述导槽(302)与所述滑座(101)滑动配合,两个所述导槽(302)相对的一侧开口,两个所述导槽(302)的另一侧均水平开设有安装槽(301),且朝向相对,所述安装槽(301)内固定有用以锁止所述上模座(5)在所述导槽(302)内位置的锁定组件(2)。
2.根据权利要求1所述一种汽车半轴套管锻造压型模具,其特征在于:所述锁定组件(2)包括拉杆(202)和套环(204),所述拉杆(202)与所述侧板(3)间隙配合,且所述拉杆(202)和所述安装槽(301)同轴设置,所述拉杆(202)中部固定有所述套环(204),所述拉杆(202)外侧间隙配合有压簧(203),且所述压簧(203)一端和所述安装槽(301)连接,所述压簧(203)另一端与所述套环(204)连接,所述拉杆(202)一端固定有手柄(201),所述拉杆(202)另一端的外圆面与所述滑座(101)底面接触。
3.根据权利要求2所述一种汽车半轴套管锻造压型模具,其特征在于:所述套环(204)为实心环状结构,所述套环(204)与所述拉杆(202)过盈配合。
4.根据权利要求2所述一种汽车半轴套管锻造压型模具,其特征在于:所述手柄(201)表面开设防滑纹。
5.根据权利要求1所述一种汽车半轴套管锻造压型模具,其特征在于:所述冲压锤(1)与所述上模座(5)通过螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述一种汽车半轴套管锻造压型模具,其特征在于:所述侧板(3)与所述下模座(4)焊接固定。
7.根据权利要求1所述一种汽车半轴套管锻造压型模具,其特征在于:所述导槽(302)为燕尾型槽,所述导槽(302)内侧涂覆润滑脂。
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