[实用新型]一种可调节车顶休息空间的房车

说明书

本实用新型涉及房车技术领域，且公开了一种可调节车顶休息空间的房车。该可调节车顶休息空间的房车，包括调节装置和支撑装置，所述调节装置的左右两侧均固定安装有支撑装置,所述调节装置包括车体，所述车体的顶部固定安装有空间底座，所述空间底座的内部开设有入口凹槽，所述车体的内部固定安装有爬梯,所述空间底座的顶部固定安装有电机。该可调节车顶休息空间的房车，启动电机使其顺时针转动，使圆轮带动摆动杆顺指针摆动，从而使调节块带动调节杆向下摆动，带动顶棚向下移动；同理，使电机逆时针转动，可带动顶棚向上移动，从而使车顶的休息空间可进行高度调节，从而便于通过限高通过的通道，提高了便利性。

技术领域

本实用新型涉及房车技术领域，具体为一种可调节车顶休息空间的房车。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

现在许多房车在车顶上都安装了休息空间，增大了用户的休息空间，但是安装了休息空间后会使房车的高度远高于一般的车辆，会导致房车在通过一些限高通道时可能无法通过。因此，我们提出一种可调节车顶休息空间的房车。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节车顶休息空间的房车，具备可调节高度等优点，解决了现有房车安装休息空间后高度过高，使得房车通过限高通道时可能无法通过的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调节车顶休息空间的房车，包括调节装置和支撑装置，所述调节装置的左右两侧均固定安装有支撑装置。

所述调节装置包括车体，所述车体的顶部固定安装有空间底座，所述空间底座的内部开设有入口凹槽，所述车体的内部固定安装有爬梯，所述空间底座的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端上固定安装有圆轮，所述圆轮侧面的外壁上固定安装有摆动杆，所述摆动杆远离圆轮一端的正面外壁上固定安装有调节块，所述空间底座的顶端且位于电机的左侧固定安装有第一连接块，所述第一连接块的内部活动安装有调节杆，所述调节杆远离第一连接块的一端活动安装有第二连接块，所述空间底座的正上方活动安装有顶棚，所述顶棚正面一侧的外壁的左右两端均固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆之间固定安装有第一滑杆，所述第一滑杆的外壁上活动安装有第一滑块，所述调节杆的内部开设有调节凹槽，所述顶棚前、后、左、右四个面的底端均与空间底座之间连接有帐篷布，所述第一连接块和第二连接块的内部均开设有转动槽，每个转动槽的内壁上均固定安装有转动轴。

所述支撑装置包括若干个第二支撑杆，每对第二支撑杆之间均固定安装有第二滑杆，每个第二滑杆的外壁上均活动安装有两个第二滑块，每个第二滑块的内部均活动安装有斜杆，每个第二支撑杆的正上方均固定安装有第三支撑杆，所述第三支撑杆之间固定安装有第三滑杆，每个第三滑杆的外壁上均活动安装有第三滑块，每个第二滑杆的外壁上且位于第二支撑杆和第二滑块之间均套设有弹簧。

进一步的，所述入口凹槽与车体内部相连通，且爬梯的顶端与入口凹槽的内壁固定连接。

进一步的，所述调节块与调节凹槽活动连接。

进一步的，所述第二连接块的顶端与第一滑块的底端固定连接。

进一步的，所述帐篷布呈长方体形状，帐篷布的表面上设置有若干个透明布窗，且帐篷布的延展性良好。

进一步的，所述转动轴分别贯穿调节杆的上下两端并与其活动连接。

进一步的，所述第二支撑杆共两对，两对第二支撑杆均固定安装在车体的顶部且分别位于帐篷布的左右两侧。