[实用新型]电子锁及具有电子锁的车有效
| 申请号: | 201920670694.8 | 申请日: | 2019-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN210105528U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
| 发明(设计)人: | 卢江涛 | 申请(专利权)人: | 浙江欧凯车业有限公司 |
| 主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00;E05B47/00;E05B15/00;E05B19/00 |
| 代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 姚宇吉 |
| 地址: | 321400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电子锁 具有 | ||
1.一种电子锁,其特征在于,包括:
锁壳,具有第一锁孔;
安装杆,具有第一固定结构,所述安装杆上设有锁绳,所述锁绳的一端固定于所述安装杆上,所述锁绳的另一端可拆卸地连接于所述第一固定结构;
滑动锁块,通过弹簧可滑动地设置于所述锁壳内,所述滑动锁块的一端置于所述第一锁孔内;及
控制和驱动装置,设置于所述锁壳内,当需要上锁时,用户将所述锁绳的另一端从所述第一固定结构中取出后插入第一锁孔中,所述滑动锁块锁定所述锁绳的所述另一端;当需要解锁时,所述控制和驱动装置驱动所述滑动锁块反向滑动,用户将所述锁绳的所述另一端从所述第一锁孔中拔出后并连接于所述第一固定结构,所述滑动锁块通过弹簧回到原位。
2.根据权利要求1所述的电子锁,其特征在于,所述控制和驱动装置包括:
传感器,设置于所述锁壳;
控制线路板,设置于所述锁壳并和所述传感器电性连接;
电机,设置于所述锁壳并和所述控制线路板电性连接,在使用状态下,当所述锁绳的所述另一端被插入所述第一锁孔时,所述传感器检测到所述锁绳的所述另一端被锁定后将结果进行反馈;当所述控制线路板接收到解锁指令时,所述控制线路板控制所述电机使得所述电机驱动所述滑动锁块反向滑动以进行解锁。
3.根据权利要求2所述的电子锁,其特征在于,所述控制和驱动装置还包括顶针和弹簧,所述顶针的一端位于所述第一锁孔内,所述弹簧设置于所述锁壳并抵住所述顶针,使得所述顶针和所述传感器保持接触,所述传感器通过所述顶针检测所述锁绳的另一端是否插入所述第一锁孔。
4.根据权利要求2或3任一所述的电子锁,其特征在于,所述控制和驱动装置还包括凸轮,所述凸轮安装于所述电机的输出轴,所述凸轮具有一个以所述电机的输出轴为中心螺旋环绕的滑动面,所述滑动锁块的一端抵住所述凸轮的所述滑动面。
5.根据权利要求4所述的电子锁,其特征在于,所述凸轮具有两个间隔的第一限位块,所述锁壳具有两个间隔的第二限位块,当所述电机转动到其中任意一个所述第一限位块卡在其中一个所述第二限位块的位置时,所述电机停止驱动。
6.根据权利要求1-3任一所述的电子锁,其特征在于,所述第一固定结构具有固定孔,所述固定孔具有内壁,所述内壁采用磁性材料制成,所述锁绳的所述另一端设有锁绳头,所述锁绳头采用可磁吸附于所述固定孔的材料制成,当所述锁绳头从所述第一锁孔中拔出后,所述锁绳在磁吸附的作用下自动连接于所述第一固定结构。
7.根据权利要求1-3任一所述的电子锁,其特征在于,所述锁绳的另一端的侧壁形成一个环形的卡槽,当所述锁绳的另一端插入所述第一锁孔后,所述滑动锁块的一端卡在所述锁绳的另一端的所述卡槽内,以锁定所述锁绳的所述另一端。
8.根据权利要求1-3任一所述的电子锁,其特征在于,所述电子锁包括钥匙,所述锁壳具有第一钥匙孔,当把钥匙插入所述第一钥匙孔内并操作所述钥匙时,所述钥匙带动所述滑动锁块滑动,以解除对所述锁绳的所述另一端的锁定。
9.根据权利要求1-3任一所述的电子锁,其特征在于,所述安装杆上设有安装槽,所述锁绳设于所述安装槽内。
10.一种具有电子锁的车,包括如权利要求1至9中任一所述的电子锁,所述安装杆为前直杆。
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