[实用新型]一种航空发动机叶片气膜微细孔超精密加工装置有效

专利信息
申请号: 201920665622.4 申请日: 2019-05-09
公开(公告)号: CN209936056U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 刘远新 申请(专利权)人: 刘远新
主分类号: B23H9/14 分类号: B23H9/14;B23H11/00;B23H5/04
代理公司: 44479 深圳大域知识产权代理有限公司 代理人: 肖华
地址: 514526 广东省梅*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 微孔加工 微孔 刀具 引导装置 精密研磨 升降装置 微电极 膜套 光洁度 承载 超精密加工装置 航空发动机叶片 工件放置 设计方向 五轴机床 引导作用 等离子 加工屑 微孔壁 微细孔 载物台 导屑 排出 气膜 装配 驱动
【权利要求书】:

1.一种航空发动机叶片气膜微细孔超精密加工装置,其特征在于,包括:机架(1);

设于所述机架(1)上的升降装置(2);

装配于所述升降装置(2)上的、用于对工件(11)进行微孔加工的微刀具(3);

套设于所述微刀具(3)上的、用于将微孔中加工屑引导排出及研磨微孔壁的微电极膜套(4);

承载于所述机架(1)上且设于所述微刀具(3)下方的、供工件(11)放置的载物台(5);

设于所述载物台(5)下方的电磁引导装置(6);以及,

设于所述机架(1)上的、供所述电磁引导装置(6)承载的、用于驱动所述电磁引导装置(6)沿微孔设计方向对所述微刀具(3)的等离子起引导作用的五轴机床(7)。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片气膜微细孔超精密加工装置,其特征在于,所述微刀具(3)电连接有第一超声发生器(8)。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片气膜微细孔超精密加工装置,其特征在于,所述工件(11)上电连接有第二超声发生器(9)。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片气膜微细孔超精密加工装置,其特征在于,所述微电极膜套(4)外缘设有导屑通道(10)。

5.根据权利要求4所述的一种航空发动机叶片气膜微细孔超精密加工装置,其特征在于,所述导屑通道(10)为螺纹状。

6.根据权利要求4所述的一种航空发动机叶片气膜微细孔超精密加工装置,其特征在于,所述导屑通道(10)为多棱条状。

7.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片气膜微细孔超精密加工装置,其特征在于,所述微电极膜套(4)为耐磨材质。

8.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片气膜微细孔超精密加工装置,其特征在于,所述微刀具(3)为纳米复合材料。

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