[实用新型]一种嵌入式外转电机减速一体机

权利要求书

1.一种嵌入式外转电机减速一体机，包括动力机(1)、连接板(2)、减速箱(3)、第一转轴(4)、第一齿轮(5)、第二转轴(6)和第二齿轮(7)，动力机(1)的右端与连接板(2)的左端连接，连接板(2)的右端与减速箱(3)的左端连接，减速箱(3)的内部设置有第一腔体，第一转轴(4)位于第一腔体的下侧，第一转轴(4)的右端与第一腔体右壁下侧可转动连接，第一转轴(4)的左端穿过第一腔体左壁下侧和连接板(2)并与动力机(1)的右端连接，第一齿轮(5)位于第一腔体内部下侧，第一齿轮(5)通过第一齿轮(5)内孔套装在第一转轴(4)外壁中部并与第一转轴(4)可同步转动，第二转轴(6)位于第一腔体内部，第二转轴(6)的左端与第一腔体左壁上侧可转动连接，第二转轴(6)的右端穿过第一腔体右壁上侧并伸出至减速箱(3)的右端外界，第二转轴(6)的右端与外界装备连接，第二齿轮(7)位于第一腔体内部，第二齿轮(7)通过第二齿轮(7)内孔套装在第二转轴(6)的中部并与第二转轴(6)可同步转动，第一齿轮(5)的顶端与第二齿轮(7)的底端啮合；其特征在于，还包括润滑仓(8)、电机(9)、吸泵(10)、第一导流管(11)、第二导流管(12)、接头(13)、第三导流管(14)和第四导流管(15)，润滑仓(8)的底端与减速箱(3)的顶端左侧连接，润滑仓(8)的内部设置有第二腔体，润滑仓(8)的顶端左侧与电机(9)的底端连接，电机(9)的左端与吸泵(10)的右端连接，吸泵(10)的下侧输出端与第一导流管(11)的上侧输入端连通，第一导流管(11)的下侧输出端穿过润滑仓(8)外壁并伸入至第二腔体上侧，吸泵(10)的上侧输入端与第二导流管(12)的左侧输出端连通，第二导流管(12)的右侧输入端与接头(13)的右端连通，接头(13)的左端与第三导流管(14)的右侧输出端连通，第三导流管(14)的左侧输入端与第一腔体右端下侧连通，第四导流管(15)的左侧输入端与第二腔体右端下侧连通，第四导流管(15)的下侧输出端穿过减速箱(3)的顶端并伸入至第一腔体上侧，第四导流管(15)的下侧输出端位于第二齿轮(7)的上方。

2.如权利要求1所述的一种嵌入式外转电机减速一体机，其特征在于，还包括两组第一支撑块(16)、两组第一支撑杆(17)、两组第二支撑块(18)、两组第二支撑杆(19)和安装板(20)，两组第一支撑块(16)的顶端分别与动力机(1)的底端左侧和右侧连接，两组第一支撑块(16)的底端分别与两组第一支撑杆(17)的顶端连接，两组第二支撑块(18)的顶端分别与减速箱(3)的底端左侧和右侧连接，两组第二支撑块(18)的底端分别与两组第二支撑杆(19)的顶端连接，两组第一支撑杆(17)的底端与两组第二支撑杆(19)的底端均与安装板(20)的顶端连接，安装板(20)的内部设置有上下贯穿的四组固定孔，四组固定孔均匀分布在安装板(20)顶端。

3.如权利要求2所述的一种嵌入式外转电机减速一体机，其特征在于，还包括过滤网(21)，过滤网(21)位于第二腔体内部，过滤网(21)的左端位于第一导流管(11)的右方，过滤网(21)的外壁与第二腔体的内壁连接。

4.如权利要求3所述的一种嵌入式外转电机减速一体机，其特征在于，还包括第一盖板(22)，第二腔体的顶端左侧连通设置有加注口，第一盖板(22)盖装在加注口顶端，第一盖板(22)的底端与润滑仓(8)的顶端左侧通过螺栓紧固连接。

5.如权利要求4所述的一种嵌入式外转电机减速一体机，其特征在于，还包括护罩(23)，护罩(23)的内部设置有第三腔体，第三腔体的底端连通设置有防护口，护罩(23)通过防护口套装在润滑仓(8)的外侧，护罩(23)的底端与润滑仓(8)的顶端左侧连接，第三腔体的后端连通设置通线孔，护罩(23)通过通线孔套装在第二导流管(12)的外壁上。

6.如权利要求5所述的一种嵌入式外转电机减速一体机，其特征在于，还包括第二盖板(24)、拉杆(25)和提手(26)，第三腔体的顶端连通设置有维修口，第二盖板(24)盖装在维修口的顶端，第二盖板(24)的底端与护罩(23)的顶端通过螺栓固定连接，第二盖板(24)的顶端中部与拉杆(25)的底端连接，拉杆(25)的顶端与提手(26)的底端中部连接。