[实用新型]一种汽车侧踏板装配工作台

说明书

本实用新型公开了一种汽车侧踏板装配工作台，包括台架，所述台架上设置工装翻转装置，所述工装翻转装置上连接有工装，所述工装包括可拆卸连接在工装翻转装置上的底板，所述底板上设置有用于对工件进行定位的定位组件和用于对工件进行夹紧的夹紧组件。本实用新型通过工装翻转装置可以带动工装翻转，进而带动放置在工装上的工件翻转，这样可以将工件转动至所需的角度，方便了工件的装配。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件装配技术领域，特别涉及一种汽车侧踏板装配工作台。

背景技术

汽车侧踏板安装在汽车的侧面，供驾驶员及乘客进行踩踏，方便驾驶员及乘客上下车。汽车侧踏板通常由踏板本体、上盖板、安装支架，安装支架用于将踏板本体与车体相连。在装配时，将踏板本体放置在专门的工装上并夹紧，先将上盖板盖装在踏板本体上，然后将安装支架安装在踏板本体的一侧。安装支架上还安装有防护贴条，可避免安装支架对车体造成磕碰。在实际操作过程中，由于上盖板盖在踏板本体的上方，因此在安装时需要踏板正面朝上；而在装配安装支架时，由于安装支架与踏板本体的底部相连，因此需要将踏板本体翻过一定角度才便于安装支架的装配。而传统的工装位置是固定的，不具备翻转的功能，导致侧踏板在装配时较为不便。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有的汽车侧踏板在装配时较为不便的问题，提供一种汽车侧踏板装配工作台，能够方便汽车侧踏板的装配。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：一种汽车侧踏板装配工作台，包括台架，所述台架上设置工装翻转装置，所述工装翻转装置上连接有工装，所述工装包括可拆卸连接在工装翻转装置上的底板，所述底板上设置有用于对工件进行定位的定位组件和用于对工件进行夹紧的夹紧组件。

本实用新型中，工装连接在工装翻转装置上，通过工装翻转装置可以带动工装翻转，进而带动放置在工装上的工件翻转，这样可以将工件转动至所需的角度，方便了工件的装配。工装与翻转装置可拆卸连接，便于工装的更换，可针对相应的产品更换不同的工装。底板上的定位组件用于对工件进行定位，夹紧组件用于将工件夹紧在工装上，通过定位装置和夹紧装置的配合，可将工件准确地固定在工装上。

作为优选，所述定位组件包括若干个对工件底部进行定位的底部定位块，底部定位块呈直线排列设置在底板上，底板的两端设置有用于对工件的端部进行定位的端部定位块。通过分别对工件的底部和两端进行定位，提高工件位置的准确度。

作为优选，所述底部定位块上设置有与工件底部相匹配的凹槽，所述端板定位块为“L”型。工件在放置在工装上时，其底部嵌入底部定位块上的凹槽中，两端的端部定位块对对工件的轴向位置进行限位。

作为优选，所述夹紧组件包括若干个对工件的一侧进行夹紧的侧方夹具和若干个对工件的顶部进行夹紧的顶部夹具。

作为优选，所述侧方夹具包括固定在底板上的夹紧气缸，夹紧气缸上连接有夹板。夹紧气缸带动夹板移动，使夹板夹紧工件的侧面。

作为优选，所述顶部夹具包括固定在底板上的夹具底座、连杆、压紧臂、压紧气缸，所述压紧气缸设置在夹具底座的下方，所述连杆的一端转动连接在夹具底座的上方，连杆的另一端与压紧臂的中部转动连接；压紧气缸的活塞杆向上穿过夹具底座并与压紧臂的一端转动连接，压紧臂的另一端设置有压在工件顶部的压块。压紧气缸的活塞杆向上顶出时，会带动压紧臂的一端向上翻转，压紧臂上设置有压块的一端则会向下压，从而对工件进行压紧。

作为优选，所述工装翻转装置包括与工装一端相连的从动支撑座和与工装另一端相连的驱动座。工装的两端分别与从动支撑座和驱动座转动连接，驱动座驱动工装旋转，从动支撑座起到辅助支撑作用。