[实用新型]一种新能源汽车高压配电箱检测装置有效
申请号: | 201920659994.6 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN211043526U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 齐健申;郝义国 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R19/00;G01R31/12 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 易滨 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 高压 配电箱 检测 装置 | ||
1.一种新能源汽车高压配电箱检测装置,包括PDU检测装置本体(1)和电源(3),其特征在于,所述PDU检测装置本体(1)通过电导线与电源(3)之间电性连接,且PDU检测装置本体(1)端口通过电导线与显示单元(2)端口电连接,所述PDU检测装置本体(1)一侧通过插件与低压电源接头(4)、程序刷写接口(7)、低压信号接口(6)、回流输入接头(5)、数字开关(9)和绝缘检测接头(8)端口电连接,且PDU检测装置本体(1)与电源(3)之间电连接有电源转换电路(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压配电箱检测装置,其特征在于,所述低压信号接口(6)内部预留有温度传感器(11)、温度检测信号(12)、CC、CP信号(13)、电流传感器信号(14)、低压输出电源(15)、高低电平输出信号(16)、充电座电子锁信号(17)、充电唤醒信号(18)和充电模块(19),所述低压信号接口(6)输出端与温度传感器(11)输入端电性连接,且温度传感器(11)输出端与PDU检测装置本体(1)输入端电性连接,所述PDU检测装置本体(1)输入端与回流输入接头(5)之间通过插件相连,且回流输入接头(5)输入端与温度检测信号(12)、CC、CP信号(13)、电流传感器信号(14)、低压输出电源(15)、高低电平输出信号(16)、充电座电子锁信号(17)、充电唤醒信号(18)和充电模块(19)输出端通过插件相连。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压配电箱检测装置,其特征在于,所述显示单元(2)包括触屏器状态检测(20)、绝缘检测(21)、充电检测(22)、温度检测(23)、电压检测(24)、电流检测(25)和高低互锁检测(26),所述显示单元(2)输出端分别与触屏器状态检测(20)、绝缘检测(21)、充电检测(22)、温度检测(23)、电压检测(24)、电流检测(25)和高低互锁检测(26)输入端电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车高压配电箱检测装置,其特征在于,所述触屏器状态检测(20)、绝缘检测(21)、充电检测(22)、温度检测(23)、电压检测(24)、电流检测(25)和高低互锁检测(26)输出端与PDU检测装置本体(1)输入端电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压配电箱检测装置,其特征在于,所述电源转换电路(10)通过电源(3)与220V市电电连接。
6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车高压配电箱检测装置,其特征在于,所述温度传感器(11)采用的型号为TR29系列。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压配电箱检测装置,其特征在于,所述低压信号接口(6)包含多个低压输出电源(15)12V/24V,且低压输出电源(15)线径为2.5平方。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压配电箱检测装置,其特征在于,所述PDU检测装置本体(1)内部设有高压检测接口,且高压检测接口可设为单个或者多个。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压配电箱检测装置,其特征在于,所述PDU检测装置本体(1)表面嵌设有配合完整电路使用的示灯,所述显示单元(2)内部镶嵌有配合故障提示的报警器。
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