[实用新型]一种钛合金汽车螺栓挤压模具

说明书

本实用新型公开了一种钛合金汽车螺栓挤压模具，包括上模座和下模座，下模座的顶部表面放置有上模座，其特征在于，上模座的顶部四个边角处均开设有插槽，插槽内穿插设有的螺杆，四个螺杆的一端均分别与下模座的底部四个边角固定连接，上模座的中部表面开设有挤压槽，挤压槽的表面两边侧均开设有上半部成模槽，两个上半部成模槽的内部一端均开设有出料口，本实用新型通过设有的上半部上半部成模槽和下半部成模槽结合上模座和下模座组成一个完整的钛合金汽车螺栓模型，解决了一步成型后难以取下的问题，通过设有的出料口和注料管，易于将高温的钛合金熔化后的800度的铁水顺着注料管导入到成模槽内进行塑模处理。

技术领域

本实用新型涉及一种模具，特别涉及一种钛合金汽车螺栓挤压模具。

背景技术

热挤压就是将金属材料加热到热锻成形温度进行挤压，即在挤压前将坯料加热到金属的再结晶温度以上的某个温度下进行的挤压。

模具（mú jù），工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离（冲裁）。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模（或凸模和凹模）两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形，现有的模具在使用过程中无法实现对塑模成型的产品进行反复的加热反复加压的功能，使用过程中脱模较为困，无法便于对钛合金制成的螺栓进行加工成模处理。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种钛合金汽车螺栓挤压模具，以解决上述背景技术中提出的现有的模具在使用过程中无法实现对塑模成型的产品进行反复的加热反复加压的功能，使用过程中脱模较为困，无法便于对钛合金制成的螺栓进行加工成模处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钛合金汽车螺栓挤压模具，包括上模座和下模座，所述下模座的顶部表面放置有上模座，所述上模座的顶部四个边角处均开设有插槽，所述插槽内穿插设有的螺杆，四个所述螺杆的一端均分别与下模座的底部四个边角固定连接，所述上模座的中部表面开设有挤压槽，所述挤压槽的表面两边侧均开设有上半部成模槽，两个所述上半部成模槽的内部一端均开设有出料口，所述出料口的一端均分别与上模座外部穿插设有的注料管密封连接，所述上模座的一侧外璧设有若干个风扇安装槽，所述风扇安装槽内安装有与外接电源电性连接的散热风扇。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上模座与下模座的正面均开设有一圈散热孔，所述散热孔的底部均安装有拉杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下模座的表面固定安装有设有与挤压槽尺寸大小相对应的卡合凸块，所述卡合凸块的表面开设有与上半部成模槽尺寸大小相对应的下半部模槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述下半部模槽之间开设有若干个废液排出口，所述废液排出口的底部通过连接设有的若干根导管与下模座的正面边侧穿插设有的废液导出管连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下模座的一侧外壁固定安装有加热机构，所述加热机构包括表面穿插设有的若干个注气管，若干个所述注气管的表面均安装有出气阀，其中一个所述注气管的一端通过连通设有的导气软管与煤气罐的出气口连通。