[实用新型]汽车副仪表盘注塑模具倒置式脱模结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车副仪表盘注塑模具倒置式脱模结构，其包括动模板、定模板和座板，所述动模板上设有用于成型产品外观面的动模仁，所述动模仁上设有用于成型产品深腔的深腔成型块，所述定模板上设有用于成型产品安装面的定模仁，所述定模板上设有顶针组、带动顶针组运动的顶板、驱动顶板运动的第一驱动油缸，所述定模板上还设有用于成型产品左端面结构的第一侧抽机构、用于成型产品右端面结构的第二侧抽机构和用于成型产品侧表面结构的第三侧抽机构。其第一侧抽机构、第二侧抽机构、第三侧抽机构、动模仁和定模仁共同构成产品成型型腔。区别于传统脱模方式，脱模时顶针组设于定模上，不仅产品脱模顺利，还大程度的保证了外观面的表面质量。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具领域，尤其是涉及一种汽车副仪表盘注塑模具倒置式脱模结构。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。模具的结构由于塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能千变万化。注塑模具主要由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。

如附图1和2所示，现有一种汽车副仪表盘，包括外观面100、安装面200、左端面300、右端面400和侧表面500，副仪表盘的外观面100上设有深腔110、杯座孔120，副仪表盘的右端面400上设有平台410，副仪表盘的侧表面500设有台阶面510、凸棱520以及槽孔结构530。

传统上，产品会随动模移动，然后通过动模上的顶出机构实现脱模。同时由于深腔110的存在，为了便于产品顺利脱模，顶出机构会顶在深腔110这一面，但是副仪表盘深腔110一侧为外观面100，若顶出机构顶于深腔110一侧，则会影响成品表面美观，因此需要设计一种脱模结构,减少对外观面的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车副仪表盘注塑模具倒置式脱模结构，其产品脱模顺利，不影响外观面的美观。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车副仪表盘注塑模具倒置式脱模结构，包括动模板、定模板和座板，所述动模板上设有用于成型产品外观面的动模仁，所述动模仁上设有用于成型产品深腔的深腔成型块，所述定模板上设有用于成型产品安装面的定模仁，所述定模板上设有顶针组、带动顶针组运动的顶板、驱动顶板运动的第一驱动油缸，所述定模板上还设有用于成型产品左端面结构的第一侧抽机构、用于成型产品右端面结构的第二侧抽机构和用于成型产品侧表面结构的第三侧抽机构。

通过采用上述技术方案，第一侧抽机构、第二侧抽机构、第三侧抽机构、动模仁和定模仁共同构成产品成型型腔；区别于传统脱模方式，顶针组设于定模上，这样可以避免顶出时顶针在外观面上留下痕迹；开模时，第三侧抽机构随着动模板运动，由于第一侧抽机构和第二侧抽机构不动，产品会留于定模一侧；然后，第一侧抽机构和第二侧抽机构进行侧抽让位；最后，再由顶针组顶在安装面顶出，实现产品顺利脱模；上述过程中产品脱模顺利，大程度的保证了外观面的表面质量。

优选的，所述第一侧抽机构包括用于成型产品左端面结构的左成型块、固定于左成型块上的第一驱动块、固定于定模板上的第一驱动缸，所述第一驱动缸的缸杆连接于第一驱动块；所述定模板上、位于左成型块两侧设有第一压板，所述左成型块两侧设有滑移连接于第一压板与定模板之间的第一外延。

通过采用上述技术方案，第一侧抽机构行程短，第一驱动缸带动左成型块脱离左端面即可进行让位；此处，第一压板和第一外延使左成型块的运动更加平稳，减少脱模时对产品外观造成的损伤。