[实用新型]一种无需线缆传输动力电和控制信号的天车结构

说明书

本实用新型公开了一种无需线缆传输动力电和控制信号的天车结构，其包括有线架和主控制器，线架上设有能够沿着线架移动的天车，线架上固定有载入动力电的导电轨，天车上设有滑触线组件，滑触线组件抵接于导电轨，借由滑触线组件与导电轨的配合将动力电传输至天车的动力机构，线架上设有与主控制器电性连接的第一光通讯组件，天车上设有第二光通讯组件，第二光通讯组件电性连接于天车的天车控制器，第二光通讯组件与第一光通讯组件对齐且二者之间基于光信号通信，借由第一光通讯组件与第二光通讯组件的配合，令主控制器与天车控制器之间实现控制信号的传输。本实用新型线路结构简单、易于施工布设、可节省布线成本、可延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及天车，尤其涉及一种无需线缆传输动力电和控制信号的天车结构。

背景技术

目前，在自动化电镀设备领域，天车往复运动吊运工件，天车上的电机和传感器需要传输动力和信号。当前传统的解决方案有两种，一种是用两根扁线，一根扁线用于传输动力，另一根扁线用于传输信号，在整线机架上安装滑轮轨道，再把扁线绑在轨道上的滑轮上，依靠滑轮的往复运动来带动扁线运动。第二种是用坦克链，直接把动力线和信号线放到坦克链中，通过坦克链的往复运动传输。但无论是扁线还是坦克链都存在以下的缺点：1、结构复杂，占用空间大，施工难度大，成本很高，特别在天车数量多的时候，同一排天车需要好几排扁线和坦克链。2、结构容易磨损，扁线滑轮和坦克链都是塑料材质，长期使用容易因为磨损、断裂影响使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种无需扁线和坦克链，同时线路结构简单、易于施工布设、可节省布线成本、可延长使用寿命的天车结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案。

一种无需线缆传输动力电和控制信号的天车结构，其包括有线架和主控制器，所述线架上设有能够沿着所述线架移动的天车，所述线架上固定有载入动力电的导电轨，所述天车上设有滑触线组件，所述滑触线组件抵接于所述导电轨，借由所述滑触线组件与所述导电轨的配合将动力电传输至所述天车的动力机构，所述线架上设有与所述主控制器电性连接的第一光通讯组件，所述天车上设有第二光通讯组件，所述第二光通讯组件电性连接于所述天车的天车控制器，所述第二光通讯组件与所述第一光通讯组件对齐且二者之间基于光信号通信，借由所述第一光通讯组件与所述第二光通讯组件的配合，令所述主控制器与所述天车控制器之间实现控制信号的传输。

优选地，所述滑触线组件包括有支座，所述支座上设有支臂，所述支臂的端部设有触头，所述触头抵接于所述导电轨。

优选地，所述支座上设有两个支臂，两个支臂呈“V”形设置。

优选地，所述支臂的端部设有多个并排设置的触头，所述导电轨的内侧形成有多个滑槽，所述触头与所述滑槽一一对应，所述触头插设于所述滑槽内且二者滑动连接。

优选地，所述触头两端的拐角处均为圆角。

优选地，所述线架和天车上均设有支架，所述支架上固定有调节架，所述第一光通讯组件和所述第二光通讯组件分别安装于所述调节架上。

优选地，所述调节架包括有能够相对摆动的第一摆板和第二摆板，所述第一摆板与所述支架固定连接，所述第二摆板用于固定所述第一光通讯组件和所述第二光通讯组件，所述第一摆板和第二摆板之间夹设有压缩弹簧，所述第一摆板上固定有螺纹座，所述第二摆板上穿设有螺杆，所述螺杆螺合于所述螺纹座内，通过旋拧所述螺杆而调节所述第二摆板与所述第一摆板之间的夹角。

优选地，所述第一光通讯组件与所述第二光通讯组件之间传输的光信号为红外光信号。