[实用新型]一种无需线缆传输动力电和控制信号的天车结构有效
| 申请号： | 201920657586.7 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN210012503U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 李伯仲;周龙 | 申请（专利权）人： | 俊杰机械(深圳)有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/18 | 分类号： | B66C13/18;B66C7/08;B66C13/22 |
| 代理公司： | 44519 深圳余梅专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 井杰;高真辉 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 光通讯 线架 滑触线组件 主控制器 导电轨 动力电 天车 本实用新型 天车控制器 控制信号 延长使用寿命 光信号通信 传输 布线成本 电性连接 动力机构 天车结构 线缆传输 线路结构 组件电性 对齐 布设 抵接 配合 载入 移动 施工 | ||
1.一种无需线缆传输动力电和控制信号的天车结构，其特征在于，包括有线架和主控制器，所述线架上设有能够沿着所述线架移动的天车(1)，所述线架上固定有载入动力电的导电轨(2)，所述天车(1)上设有滑触线组件(3)，所述滑触线组件(3)抵接于所述导电轨(2)，借由所述滑触线组件(3)与所述导电轨(2)的配合将动力电传输至所述天车(1)的动力机构，所述线架上设有与所述主控制器电性连接的第一光通讯组件(4)，所述天车(1)上设有第二光通讯组件(5)，所述第二光通讯组件(5)电性连接于所述天车(1)的天车控制器，所述第二光通讯组件(5)与所述第一光通讯组件(4)对齐且二者之间基于光信号通信，借由所述第一光通讯组件(4)与所述第二光通讯组件(5)的配合，令所述主控制器与所述天车控制器之间实现控制信号的传输。
2.如权利要求1所述的无需线缆传输动力电和控制信号的天车结构，其特征在于，所述滑触线组件(3)包括有支座(30)，所述支座(30)上设有支臂(31)，所述支臂(31)的端部设有触头(32)，所述触头(32)抵接于所述导电轨(2)。
3.如权利要求2所述的无需线缆传输动力电和控制信号的天车结构，其特征在于，所述支座(30)上设有两个支臂(31)，两个支臂(31)呈“V”形设置。
4.如权利要求2所述的无需线缆传输动力电和控制信号的天车结构，其特征在于，所述支臂(31)的端部设有多个并排设置的触头(32)，所述导电轨(2)的内侧形成有多个滑槽(20)，所述触头(32)与所述滑槽(20)一一对应，所述触头(32)插设于所述滑槽(20)内且二者滑动连接。
5.如权利要求4所述的无需线缆传输动力电和控制信号的天车结构，其特征在于，所述触头(32)两端的拐角处均为圆角。
6.如权利要求1所述的无需线缆传输动力电和控制信号的天车结构，其特征在于，所述线架和天车(1)上均设有支架(6)，所述支架(6)上固定有调节架(7)，所述第一光通讯组件(4)和所述第二光通讯组件(5)分别安装于所述调节架(7)上。
7.如权利要求6所述的无需线缆传输动力电和控制信号的天车结构，其特征在于，所述调节架(7)包括有能够相对摆动的第一摆板(70)和第二摆板(71)，所述第一摆板(70)与所述支架(6)固定连接，所述第二摆板(71)用于固定所述第一光通讯组件(4)和所述第二光通讯组件(5)，所述第一摆板(70)和第二摆板(71)之间夹设有压缩弹簧(72)，所述第一摆板(70)上固定有螺纹座(73)，所述第二摆板(71)上穿设有螺杆(74)，所述螺杆(74)螺合于所述螺纹座(73)内，通过旋拧所述螺杆(74)而调节所述第二摆板(71)与所述第一摆板(70)之间的夹角。
8.如权利要求1所述的无需线缆传输动力电和控制信号的天车结构，其特征在于，所述第一光通讯组件(4)与所述第二光通讯组件(5)之间传输的光信号为红外光信号。
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