[实用新型]一种无人植保飞机用减震降落架有效

专利信息
申请号: 201920655535.0 申请日: 2019-05-09
公开(公告)号: CN209938942U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 许田雨 申请(专利权)人: 许田雨
主分类号: B64C25/62 分类号: B64C25/62;B64C25/64
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 050000 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 矩形孔 弹簧 滑块 植保 本实用新型 缓冲效果 固定架 导轨 内壁 支杆 减震 弹簧弹力 弹簧拉力 飞机技术 飞机降落 减震效果 内部设置 前后侧壁 降落 上端 凸起 下端 支脚 支腿 复原 轮子 飞机
【权利要求书】:

1.一种无人植保飞机用减震降落架,包括固定架(3)、支杆(5)和支腿(6);其特征是:所述支杆(5)上端安装在固定架(3)下方所设置的矩形孔(4)内部,下端与支腿(6)固定连接,支杆(5)设置有两个,分别位于固定架(3)左右两端;所述固定架(3)下方设置有矩形孔(4);所述矩形孔(4)设置有两个,分别位于固定架(3)下方左右两端,是固定架(3)下端所开的槽;所述矩形孔(4)内部设置有弹簧a(7)、弹簧b(9)和导轨(10);所述弹簧a(7)一端固定连接在矩形孔(4)内壁,另一端与滑块(8)连接;所述弹簧b(9)一端固定连接在矩形孔(4)内壁,另一端与滑块(8)连接;所述导轨(10)是矩形孔(4)前后侧壁所设置有的凸起。

2.根据权利要求1所述的一种无人植保飞机用减震降落架,其特征是:所述固定架(3)与无人机本体(1)连接处设置有橡胶垫(2)。

3.根据权利要求1或2所述的一种无人植保飞机用减震降落架,其特征是:所述导轨(10)三边设置有橡胶圈(11)。

4.根据权利要求1所述的一种无人植保飞机用减震降落架,其特征是:所述支杆(5)包括滑块(8)和连接杆(12);所述滑块(8)设计成“工”字型,卡在矩形孔(4)内部;所述连接杆(12)上端与滑块(8)固定连接,下端与支腿(6)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种无人植保飞机用减震降落架,其特征是:所述连接杆(12)设计成圆弧形。

6.根据权利要求4所述的一种无人植保飞机用减震降落架,其特征是:所述连接杆(12)包括套杆(18)和伸缩杆(20);所述套杆(18)上端与滑块(8)固定连接,且套杆(18)内部设计成空心结构;所述伸缩杆(20)套设在套杆(18)内部,且伸缩杆(20)上端通过弹簧c(19)与套杆(18)内壁连接。

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