[实用新型]一种汽车消声器减振悬置件

权利要求书

1.一种汽车消声器减振悬置件，包括两个外半圆套(1)，其特征在于：两个所述外半圆套(1)的内侧均固定连接有吸音圈(2)，两个所述吸音圈(2)的内侧均固定连接有内半圆套(3)，两个所述外半圆套(1)的左右两侧均固定连接有承接块(4)，同一侧的两个所述承接块(4)的底部均固定连接有两个承接弹簧(6)，同一侧的两个所述承接弹簧(6)的底部固定连接有承接板(7)，所述承接板(7)的顶部中间固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)位于两个承接弹簧(6)之间，所述连接杆(8)的顶部转动连接有承接杆(9)，所述连接杆(8)的顶部贯穿承接块(4)并延伸至承接杆(9)的内部，所述承接杆(9)的顶部固定连接有支撑板(10)，所述承接杆(9)位于支撑板(10)的底部两侧，所述支撑板(10)的底部中间固定连接有两个底部支撑弹簧(11)，所述底部支撑弹簧(11)的底部固定连接有底部支撑块(12)，所述底部支撑块(12)的顶部之间固定连接有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)位于两个底部支撑弹簧(11)之间，所述支撑板(10)的中部开设有活动槽(14)，所述支撑杆(13)的顶部固定连接有顶部支撑块(15)，所述顶部支撑块(15)位于底部支撑块(12)正上方，且所述顶部支撑块(15)的底部两侧均固定连接有顶部支撑弹簧(16)，所述支撑杆(13)位于两个顶部支撑弹簧(16)之间，且所述顶部支撑弹簧(16)位于底部支撑弹簧(11)的正上方，所述支撑板(10)的顶部设置有挂接块(17)，所述挂接块(17)的底部开设有凸形槽(18)，所述支撑杆(13)的中部贯穿活动槽(14)，且所述支撑杆(13)的顶部贯穿挂接块(17)并与顶部支撑块(15)的底部固定连接，所述顶部支撑弹簧(16)的底部固定连接于凸形槽(18)的内底壁的两侧，所述顶部支撑块(15)和顶部支撑弹簧(16)均位于凸形槽(18)的内部，且所述外半圆套(1)和内半圆套(3)的内部均开设有吸音通孔(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车消声器减振悬置件，其特征在于：所述外半圆套(1)、吸音圈(2)和内半圆套(3)均呈椭圆形，且所述吸音通孔(20)均匀开设于外半圆套(1)和内半圆套(3)内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车消声器减振悬置件，其特征在于：两个所述承接块(4)的相背的一侧均活动连接有螺纹杆(5)，所述挂接块(17)左右两侧的顶部均固定连接有连接块(19)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车消声器减振悬置件，其特征在于：所述连接杆(8)包括底部杆(801)，所述底部杆(801)的底部与承接板(7)的顶部固定连接，所述底部杆(801)的顶端开设有承接槽(802)，所述承接槽(802)的内部螺纹连接有螺纹块(803)，所述螺纹块(803)的顶部固定连接有顶部杆(804)，所述顶部杆(804)的顶部与承接杆(9)的底部转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车消声器减振悬置件，其特征在于：所述底部支撑块(12)与支撑杆(13)和顶部支撑块(15)的截面呈工字形。

6.根据权利要求1所述的一种汽车消声器减振悬置件，其特征在于：所述挂接块(17)、顶部支撑弹簧(16)、顶部支撑块(15)、底部支撑块(12)、底部支撑弹簧(11)与支撑板(10)以支撑杆(13)为中心两边相互对称。

7.根据权利要求1所述的一种汽车消声器减振悬置件，其特征在于：所述底部支撑块(12)、顶部支撑块(15)与挂接块(17)均位于外半圆套(1)的正上方。