[实用新型]后驱前悬置支架以及车辆有效
| 申请号: | 201920649786.8 | 申请日: | 2019-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN210132992U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
| 发明(设计)人: | 陈奇 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后驱前 悬置 支架 以及 车辆 | ||
1.一种用于车辆的后驱前悬置支架(100),其特征在于,包括:
支架本体(10);
第一安装部(20)和第二安装部(30),所述第一安装部(20)形成在所述支架本体(10)的一端,所述第二安装部(30)形成在所述支架本体(10)的另一端;其中
所述支架本体(10)的至少部分的厚度在从所述第一安装部(20)到所述第二安装部(30)的方向上逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的后驱前悬置支架(100),其特征在于,所述支架本体(10)的宽度在从所述第一安装部(20)到所述第二安装部(30)的方向上逐渐增大。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的后驱前悬置支架(100),其特征在于,所述支架本体(10)构造为扇形结构,所述第一安装部(20)形成在所述扇形邻近圆心的一端,所述第二安装部(30)形成在所述扇形远离所述圆心的一端。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的后驱前悬置支架(100),其特征在于,所述第一安装部(20)设置有第一安装孔(21),所述第一安装孔(21)在所述第一安装部(20)到所述第二安装部(30)的方向上延伸。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的后驱前悬置支架(100),其特征在于,所述第二安装部(30)设置有多个第二安装孔(31),每个所述第二安装孔(31)沿所述支架本体(10)的厚度方向延伸且贯穿所述支架本体(10)。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的后驱前悬置支架(100),其特征在于,所述支架本体(10)的所述另一端远离动力总成的侧面上设置有多个避让槽(32),每个所述避让槽(32)的底壁面上均设置有对应的所述第二安装孔(31)。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的后驱前悬置支架(100),其特征在于,至少部分所述避让槽(32)的底壁面上设置有第一减重槽(11)或第一减重孔。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的后驱前悬置支架(100),其特征在于,所述第一安装部(20)远离动力总成的侧面上还设置有第二减重槽(12)或第二减重孔。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的后驱前悬置支架(100),其特征在于,所述支架本体(10)为铝合金件。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的后驱前悬置支架(100)。
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