[实用新型]一种汽车轮毂喷涂装置

说明书

本实用新型涉及轮毂加工技术领域，尤其是一种汽车轮毂喷涂装置，包括支撑架体，支撑架体的顶端设有导轨槽钢，导轨槽钢的下方设有辅助钢板，导轨槽钢底部设有导轨槽，导轨槽内卡接有若干竖直板，竖直板的顶端均设有转轴，转轴的两端均设有滑动齿轮，导轨槽内部的两端均设有第一传送链条，竖直板的底端设有卡块，竖直板上设有支撑板，支撑板上设有安装套筒，安装套筒内设有轮毂安装杆，轮毂安装杆的顶端设有轮毂，轮毂安装杆的底部设有旋转齿轮，旋转齿轮的外侧设有第二传送链条。本实用新型的实用性强，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及轮毂加工技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂喷涂装置。

背景技术

汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，它是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来，轮毂为汽车上的重要行驶部件，承受汽车行驶过程中产生的大部分负荷，但是在轮毂生产加工过程中，需要进行喷漆处理，传统的喷涂治具仅对汽车轮毂进行固定，在旋转喷漆的过程中，汽车轮毂无法保持与轮毂安装杆垂直，导致喷漆过程中不稳定，因此就会导致喷漆不均匀，后期可能需要返厂维修，甚至直接报废，并且在喷漆过程中，漆雾会落入轨道中，导致轨道堵塞。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在轮毂难以与轮毂安装杆垂直的缺点，而提出的一种汽车轮毂喷涂装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车轮毂喷涂装置，包括支撑架体，所述支撑架体的顶端设有导轨槽钢，所述导轨槽钢与支撑架体固定连接，所述导轨槽钢的下方设有辅助钢板，所述辅助钢板与支撑架体固定连接，所述导轨槽钢的侧壁上设有保护罩，所述保护罩固定连接在导轨槽钢上，所述导轨槽钢内的底部设有导轨槽，所述导轨槽内卡接有若干竖直板，所述竖直板在导轨槽内均匀分布，所述竖直板均卡接在导轨槽且与导轨槽滑动连接，所述竖直板的顶端均设有转轴，所述转轴贯穿相对应的竖直板且与竖直板转动连接，所述转轴的两端均设有滑动齿轮，所述滑动齿轮与相对应的转轴固定连接，所述导轨槽内部的两端均设有第一传送链条，所述第一传送链条与相对应的滑动齿轮相互啮合，所述滑动齿轮与相对应的第一传送链条传动连接，所述竖直板的底端均设有卡块，所述卡块与相对应的竖直板固定连接，所述卡块均卡接在辅助钢板内，所述卡块均与辅助钢板滑动连接，所述竖直板上均设有支撑板，所述支撑板与相对应的竖直板固定连接，所述支撑板上均设有安装套筒，所述安装套筒贯穿相对应的支撑板，所述安装套筒与相对应的支撑板固定连接，所述安装套筒内均设有轮毂安装杆，所述轮毂安装杆的底端贯穿相对应的安装套筒，所述轮毂安装杆与相对应的安装套筒转动连接，所述轮毂安装杆的顶端均设有轮毂，所述轮毂卡接在相对应的轮毂安装杆上且与轮毂安装杆固定连接，所述轮毂安装杆的底部均设有旋转齿轮，所述旋转齿轮与相对应的轮毂安装杆固定连接，所述旋转齿轮的外侧设有第二传送链条，所述旋转齿轮均与第二传送链条相互啮合且与第二传送链条传动连接。

优选的，所述第一传送链条与第二传送链条均连接有驱动轮，所述第一传送链条与第二传送链条的传送方向相同。

优选的，所述安装套筒内均设有内轴承，所述内轴承与安装套筒转动连接，所述轮毂安装杆卡接在内轴承内。

优选的，所述辅助钢板内设有与卡块相匹配的滑槽，所述卡块卡接在滑槽内。

优选的，所述导轨槽钢和辅助钢板均为闭合的环状结构。

优选的，所述轮毂的上方设有相应的喷漆喷头。