[实用新型]一种汽车轮毂喷涂装置有效
申请号: | 201920648150.1 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN210333100U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 柴红亮 | 申请(专利权)人: | 上海峥春特氟龙涂装有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B15/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201619 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 喷涂 装置 | ||
1.一种汽车轮毂喷涂装置,包括支撑架体(1),所述支撑架体(1)的顶端设有导轨槽钢(2),所述导轨槽钢(2)与支撑架体(1)固定连接,所述导轨槽钢(2)的下方设有辅助钢板(3),所述辅助钢板(3)与支撑架体(1)固定连接,其特征在于,所述导轨槽钢(2)的侧壁上设有保护罩(4),所述保护罩(4)固定连接在导轨槽钢(2)上,所述导轨槽钢(2)内的底部设有导轨槽(21),所述导轨槽(21)内卡接有若干竖直板(5),所述竖直板(5)在导轨槽(21)内均匀分布,所述竖直板(5)均卡接在导轨槽(21)且与导轨槽(21)滑动连接,所述竖直板(5)的顶端均设有转轴(52),所述转轴(52)贯穿相对应的竖直板(5)且与竖直板(5)转动连接,所述转轴(52)的两端均设有滑动齿轮(53),所述滑动齿轮(53)与相对应的转轴(52)固定连接,所述导轨槽(21)内部的两端均设有第一传送链条(22),所述第一传送链条(22)与相对应的滑动齿轮(53)相互啮合,所述滑动齿轮(53)与相对应的第一传送链条(22)传动连接,所述竖直板(5)的底端均设有卡块(51),所述卡块(51)与相对应的竖直板(5)固定连接,所述卡块(51)均卡接在辅助钢板(3)内,所述卡块(51)均与辅助钢板(3)滑动连接,所述竖直板(5)上均设有支撑板(6),所述支撑板(6)与相对应的竖直板(5)固定连接,所述支撑板(6)上均设有安装套筒(7),所述安装套筒(7)贯穿相对应的支撑板(6),所述安装套筒(7)与相对应的支撑板(6)固定连接,所述安装套筒(7)内均设有轮毂安装杆(8),所述轮毂安装杆(8)的底端贯穿相对应的安装套筒(7),所述轮毂安装杆(8)与相对应的安装套筒(7)转动连接,所述轮毂安装杆(8)的顶端均设有轮毂(9),所述轮毂(9)卡接在相对应的轮毂安装杆(8)上且与轮毂安装杆(8)固定连接,所述轮毂安装杆(8)的底部均设有旋转齿轮(10),所述旋转齿轮(10)与相对应的轮毂安装杆(8)固定连接,所述旋转齿轮(10)的外侧设有第二传送链条(11),所述旋转齿轮(10)均与第二传送链条(11)相互啮合且与第二传送链条(11)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂装置,其特征在于,所述第一传送链条(22)与第二传送链条(11)均连接有驱动轮,所述第一传送链条(22)与第二传送链条(11)的传送方向相同。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂装置,其特征在于,所述安装套筒(7)内均设有内轴承(71),所述内轴承(71)与安装套筒(7)转动连接,所述轮毂安装杆(8)卡接在内轴承(71)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂装置,其特征在于,所述辅助钢板(3)内设有与卡块(51)相匹配的滑槽,所述卡块(51)卡接在滑槽内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂装置,其特征在于,所述导轨槽钢(2)和辅助钢板(3)均为闭合的环状结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂装置,其特征在于,所述轮毂(9)的上方设有相应的喷漆喷头。
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