[实用新型]一种轴承内圈拆卸装置有效
申请号: | 201920647638.2 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN209812201U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 宋岳;姚尧;祝雪莲;肖帆;邹丽丽;田继红;刘云腾;邓芸 | 申请(专利权)人: | 北京碧圣联合水务有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 11471 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 史明罡 |
地址: | 102488 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套环单元 轴承内圈 拉杆 本实用新型 拆卸装置 轴承拆卸 顶丝孔 顶杆 套环 凸起 滚珠沟槽 拉杆连接 连接固定 转动设置 拉动套 环壁 紧抵 套接 贴合 围合 转动 相抵 脱离 应用 | ||
1.一种轴承内圈拆卸装置,其特征在于:包括一个拉杆(1)和两个半圆形的套环单元(2),两个所述套环单元(2)围合形成用于套接在轴承内圈上的套环,所述拉杆(1)的中部设置有顶丝孔(11),所述顶丝孔(11)内转动设置有用于与主轴相抵的顶杆(3),所述拉杆(1)的两端分别与两个所述套环单元(2)连接固定;
所述套环单元(2)的内侧设置有半圆形的凸起(21),所述套环单元(2)的环壁的中部与所述拉杆(1)连接固定。
2.根据权利要求1所述的轴承内圈拆卸装置,其特征在于:所述套环单元(2)的两端均设置有耳板(22),所述耳板(22)上设置有第一通孔(23),两个所述套环单元(2)通过穿设在所述第一通孔(23)内的第一螺栓(4)连接固定。
3.根据权利要求2所述的轴承内圈拆卸装置,其特征在于:每个所述套环单元(2)的中部具有两个连接板(24),两个所述连接板(24)上设置有第二通孔(25),所述拉杆(1)的一端位于两个所述连接板(24)之间并通过穿设在所述第二通孔(25)内的第二螺栓(5)连接固定。
4.根据权利要求3所述的轴承内圈拆卸装置,其特征在于:所述拉杆(1)呈L形,所述顶丝孔(11)设置在所述拉杆(1)的拐角处。
5.根据权利要求4所述的轴承内圈拆卸装置,其特征在于:所述拉杆(1)为一体成型的结构件。
6.根据权利要求5所述的轴承内圈拆卸装置,其特征在于:所述套环单元(2)均为一体成型的结构件。
7.根据权利要求6所述的轴承内圈拆卸装置,其特征在于:所述拉杆(1)与所述套环单元(2)均为钢材制成的结构件。
8.根据权利要求3所述的轴承内圈拆卸装置,其特征在于:同一套环单元(2)上的两个所述连接板(24)之间的间隙为3.9mm~4.0mm,所述拉杆(1)的厚度为3.8mm。
9.根据权利要求8所述的轴承内圈拆卸装置,其特征在于:所述套环单元(2)的壁厚为10mm。
10.根据权利要求1所述的轴承内圈拆卸装置,其特征在于:所述凸起(21)位于所述套环单元(2)内壁的中部。
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