[实用新型]一种活塞发动机地面试车辅助装置

权利要求书

1.一种活塞发动机地面试车辅助装置，包括底座（1）、支撑平台（2）、左固定组件（3）和右固定组件（4），支撑平台（2）设置在底座（1）顶端；其特征在于，还包括调节架（5）、缓冲座（6）、左固定件（7）、两组左滑块（8）、右固定件和两组右滑块（9），所述左固定组件（3）包括两组左支块（10）、两组左螺纹管（11）、两组左螺纹杆（12）和两组左滚珠轴承，右固定组件（4）包括两组右支块（13）、两组右螺纹管、两组右螺纹杆（14）和两组右滚珠轴承（15），所述调节架（5）设置在支撑平台（2）顶端，缓冲座（6）设置在调节架（5）顶端，所述缓冲座（6）顶端前后两侧上分别设置有前滑槽和后滑槽，两组左滑块（8）和两组右滑块（9）分别设置在前滑槽和后滑槽上，且两组左滑块（8）和两组右滑块（9）可分别在前滑槽和后滑槽上左右滑动，所述两组左支块（10）和两组右支块（13）分别设置在两组左滑块（8）和两组右滑块（9）顶端，并在两组左支块（10）和两组右支块（13）顶端分别设置有左固定槽和右固定槽，所述两组左滚珠轴承分别设置在两组左固定槽内，两组左螺纹管（11）底端分别插入至两组左滚珠轴承内部，两组左螺纹杆（12）底端分别插入并螺装在两组左螺纹管（11）顶端内部，所述左固定件（7）底端前后两侧分别与两组左螺纹杆（12）顶端连接，两组右滚珠轴承（15）分别设置在两组右固定槽内，所述两组右螺纹管底端分别插入至两组右滚珠轴承（15）内部，两组右螺纹杆（14）底端分别插入并螺装在两组右螺纹管顶端内部，所述右固定件底端前后两侧分别与两组右螺纹杆（14）顶端连接。

2.如权利要求1所述的一种活塞发动机地面试车辅助装置，其特征在于，所述调节架（5）包括四组伸缩电机（16）、四组安装板（17）和四组支杆（18），支撑平台（2）顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上均设置有安装槽，所述四组伸缩电机（16）分别设置在四组安装槽上，且四组伸缩电机（16）的顶部输出端上均设置有驱动轴（19），所述四组安装板（17）分别设置在四组驱动轴（19）顶端，支撑平台（2）顶端左前区域、左后区域、右前区域和右后区域上均设置有通口，所述四组支杆（18）分别设置在缓冲座（6）底端左前区域、左后区域、右前区域和右后区域上，且四组支杆（18）底端分别穿过四组通口。

3.如权利要求2所述的一种活塞发动机地面试车辅助装置，其特征在于，所述缓冲座（6）包括放置板（20）、固定框（21）、缓冲板（22）、上缓冲弹簧组（23）和四组下缓冲弹簧组（24），固定框（21）设置在放置板（20）底端外侧，所述缓冲板（22）位于固定框（21）内侧，且缓冲板（22）底端左前区域、左后区域、右前区域和右后区域分别与四组支杆（18）顶端连接，所述上缓冲弹簧组（23）设置在缓冲板（22）顶端，且上缓冲弹簧组（23）顶端与放置板（20）下侧面连接，所述四组下缓冲弹簧组（24）分别设置在缓冲板（22）左端、右端、前端和后端上，且下缓冲弹簧组（24）输出端分别与固定框（21）内左侧壁、内右侧壁、内前侧壁和内后侧壁连接。

4.如权利要求3所述的一种活塞发动机地面试车辅助装置，其特征在于，所述左固定件（7）包括左支板（25）、左连接弹簧组（26）和左压板，左支板（25）底端前后两侧分别与两组左螺纹杆（12）顶端连接，所述左连接弹簧组（26）设置在左支板（25）底端，左压板设置在左连接弹簧组（26）底端。

5.如权利要求4所述的一种活塞发动机地面试车辅助装置，其特征在于，所述右固定件包括右支板、右连接弹簧组（27）和右压板（28），右支板底端前后两侧分别与两组右螺纹杆（14）顶端连接，所述右连接弹簧组（27）设置在右支板底端，右压板（28）设置在右连接弹簧组（27）底端。

6.如权利要求5所述的一种活塞发动机地面试车辅助装置，其特征在于，还包括两组防滑板（29），所述两组防滑板（29）分别设置在左压板和右压板（28）底端。