[实用新型]一种汽车油门铰铁卡冲压设备有效
| 申请号: | 201920640630.3 | 申请日: | 2019-05-05 |
| 公开(公告)号: | CN210966547U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 詹前进;龙正汶 | 申请(专利权)人: | 龙正汶 |
| 主分类号: | B21D22/06 | 分类号: | B21D22/06;B21D43/02 |
| 代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
| 地址: | 511400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 油门 铰铁卡 冲压 设备 | ||
1.一种汽车油门铰铁卡冲压设备,其特征在于:包括基座(1),自动上卸料机构(2),驱动机构(3),旋转轴(4),固定套(5),冲压连杆(6),冲压台(7),冲压上模块(8),滑杆(9),冲压下模块(10),受力台(11),工控机(12)和机架(13),所述基座(1)设置为长方体,通过加长螺栓固定在地面上;所述自动上卸料机构(2)通过螺栓安装在基座(1)的左端,并通过导线与工控机(12)连接;所述驱动机构(3)通过螺栓安装在机架(13)的顶端,并通过导线与工控机(12)连接;所述旋转轴(4)设置在机架(13)上端,并通过轴承与机架(13)旋转连接;所述固定套(5)采用4个,分别通过螺栓安装在机架(13)的前侧;所述冲压连杆(6)的上端与旋转轴(4)旋转连接,其底部与冲压台(7)通过螺栓连接;所述冲压台(7)的两侧套接在滑杆(9)上,并与滑杆(9)滑动连接;所述冲压上模块(8)通过螺栓安装在冲压台(7)的底部;所述滑杆(9)采用两个,均通过固定套(5)与机架(13)固定;所述冲压下模块(10)通过螺栓安装在受力台(11)上部的中间位置,并与冲压上模块(8)模型啮合;所述工控机(12)通过螺栓安装在基座(1)的右上部。
2.如权利要求1所述的汽车油门铰铁卡冲压设备,其特征在于:所述自动上卸料机构(2)包括电液推杆(21),安装架(22),旋转电机(23),同轴翻转机构(24),卸料臂(25),上料臂(26)和电磁铁(27),所述电液推杆(21)通过导线与工控机(12)连接;所述安装架(22)通过螺栓安装在电液推杆(21)的顶部;所述旋转电机(23)通过螺栓安装在安装架(22)上,并通过导线与工控机(12)连接;所述同轴翻转机构(24)通过联轴器与旋转电机(23)连接;所述卸料臂(25)与输入轴(241)固定连接;所述上料臂(26)与输出轴(244)固定连接;所述电磁铁(27)采用2个,通过螺栓分别安装在卸料臂(25)和上料臂(26)的右端。
3.如权利要求2所述的汽车油门铰铁卡冲压设备,其特征在于:所述同轴翻转机构(24)包括输入轴(241),传动轴(242),锥齿轮(243),输出轴(244)和外壳(245),所述锥齿轮(243)采用4个,分别过盈配合连接在输入轴(241),传动轴(242)和输出轴(244)上,并且互相啮合连接;所述输入轴(241),传动轴(242)和输出轴(244)均通过轴承固定在外壳(245)内部;所述输入轴(241)通过联轴器与旋转电机(23)连接。
4.如权利要求1所述的汽车油门铰铁卡冲压设备,其特征在于:所述驱动机构(3)包括冲压马达(31),皮带轮(32),平带(33)和偏心轮(34),所述冲压马达(31)通过螺栓安装在机架(13)的顶部;所述皮带轮(32)与冲压马达(31)过盈配合连接,并通过平带(33)和偏心轮(34)传动连接;所述偏心轮(34)采用两个,分别过盈配合连接在旋转轴(4)的两端。
5.如权利要求2所述的汽车油门铰铁卡冲压设备,其特征在于:所述电液推杆(21),旋转电机(23)和电磁铁(27)分别采用TG50-200型直流液压推杆,60TKYZ正反转电机马达和XDA-长方形吸盘电磁铁。
6.如权利要求4所述的汽车油门铰铁卡冲压设备,其特征在于:所述冲压马达(31)具体采用YUG7124-220V电动冲床马达。
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