[实用新型]一种基于转向灯的充电指示系统有效
| 申请号: | 201920638192.7 | 申请日: | 2019-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN209767189U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 宁飞翔;刘琳;沙文瀚;章友京;张绍山;陈光飞 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 34107 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 钟雪 |
| 地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转向灯 动力电池 电池管理系统 车身控制器 电量 本实用新型 输入端连接 充电量 输出端 点亮 读取 充电指示 复用 获知 上传 直观 | ||
1.一种基于转向灯的充电指示系统,其特征在于,所述系统包括:
电池管理系统;
电池管理系统的输出端通过CAN线与车身控制器BCM的输入端连接;
车身控制器BCM的输出端与转向灯的输入端连接,转向灯是由LED灯阵列组成。
2.如权利要求1所述基于转向灯的充电指示系统,其特征在于,电池管理系统定时将动力电池的当前电量上传至CAN线;
车身控制器BCM定时从CAN线上读取动力电池的当前电量,基于动力电池的电量来控制转向灯中不同数量的LED灯点亮。
3.如权利要求1所述基于转向灯的充电指示系统,其特征在于,所述系统还包括:
设于充电口盖处的压力传感器;
压力传感器的输出端与车身控制器BCM的输入端连接。
4.如权利要求3所述基于转向灯的充电指示系统,其特征在于,当压力传感器检测到的压力值小于压力设定值时,则车身控制器BCM控制转向灯点亮设定时长。
5.如权利要求1或3所述基于转向灯的充电指示系统,其特征在于,在进入充电状态时,车身控制器BCM基于充电模式来控制转向灯发出提示,充电模式包括:预约充电和非预约充电。
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