[实用新型]用于新能源汽车动力电池的回收储运装置有效
申请号: | 201920634552.6 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN209739671U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 许杰;胡号;张靖;屈亚锋;张思为 | 申请(专利权)人: | 武汉交通职业学院 |
主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D25/38 |
代理公司: | 31310 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王如意<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 430065 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱盖 顶侧 条形透槽 电池 接触配合 升降板 丝母 下端 本实用新型 新能源汽车 储运装置 垂直升降 动力电池 固定方便 铰接连接 连接丝杆 螺纹安装 内壁滑动 市场需求 箱体四壁 中间轴承 箱体顶 放入 晃动 丝杆 四壁 外周 压板 开口 取出 相通 回收 外部 保留 配合 | ||
1.用于新能源汽车动力电池的回收储运装置,其特征在于:包括箱体(1),箱体(1)的顶侧开口,箱体(1)右侧的中间开设条形透槽(2),条形透槽(2)的顶侧、左侧、右侧分别与外部相通,条形透槽(2)底侧的中间轴承连接丝杆(3)的下端,丝杆(3)外周的下端螺纹安装第一丝母(4),第一丝母(4)的左侧固定连接升降板(5),升降板(5)的前后左右侧分别与对应的箱体(1)的内壁滑动接触配合,箱体(1)的顶侧设有箱盖(6),箱盖(6)的底侧与箱体(1)的顶侧接触配合,箱盖(6)的左侧与箱体(1)顶侧的左侧铰接连接,箱盖(6)的下方设有压板(7),压板(7)的顶侧与箱盖(6)的底侧通过数个弹簧(8)固定连接,箱盖(6)顶侧右端的中间开设凹槽(9),凹槽(9)的顶侧、右侧分别与外部相通,凹槽(9)内活动安装限位块(10),限位块(10)仅能够沿凹槽(9)上下移动,丝杆(3)外周的上部螺纹安装第二丝母(11),第二丝母(11)的左侧与限位块(10)的右侧固定连接,丝杆(3)的上端固定安装手轮(12)。
2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车动力电池的回收储运装置,其特征在于:所述的丝杆(3)外周的上部轴承安装套装于丝杆(3)外周的轴座(13),轴座(13)与条形透槽(2)固定连接,轴座(13)位于第二丝母(11)的下方。
3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车动力电池的回收储运装置,其特征在于:所述的箱体(1)底侧的四角分别固定安装万向轮(14),万向轮(14)分别设有自锁装置。
4.根据权利要求2所述的用于新能源汽车动力电池的回收储运装置,其特征在于:所述的丝杆(3)分为上丝杆与下丝杆,上丝杆的螺距大于下丝杆的螺距,上丝杆位于轴座(13)的上方与第二丝母(11)螺纹配合,下丝杆位于轴座(13)的下方与第一丝母(4)螺纹配合。
5.根据权利要求4所述的用于新能源汽车动力电池的回收储运装置,其特征在于:所述的箱体(1)右侧的上端固定安装倒C型架(15)。
6.根据权利要求1所述的用于新能源汽车动力电池的回收储运装置,其特征在于:所述的手轮(12)底侧与箱体(1)顶侧之间的距离大于电池的高度三厘米。
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