[实用新型]一种摩托车保险杠定位焊接装置

说明书

一种摩托车保险杠定位焊接装置，机架内的前端下方设置一对支撑架，支撑架的上表面两侧对称设置一对螺杆，两对螺杆之间设置电机支架，电电机支架内设置电机，机架左端下方设置传动轮，传动轮与电机之间设置转轴，机架上表面左端两侧对称设置一对轴承支架，一对轴承支架的上端之间设置轴承，轴承的内圈设置转筒，转筒的外周左端与传动轮之间设置传动带，转筒的左右两端设置圆环形的面板，转筒右端的机架上表面一侧设置焊接支架；本实用新型通过机械带动钢管转动进行焊接，避免了焊接部位出现断点的现象，使焊接部位更牢固，也极大的提高了焊接的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及摩托车加工设备，尤其涉及一种摩托车保险杠定位焊接装置。

背景技术

摩托车是现代人们出行中一样必不可少的代步工具，其防护也是至关重要，通常会在摩托车上安装保险杠，以避免摩托车摔倒后车身对骑行人员腿部的直接伤害，此外，也能避免摩托车意外倾倒时地面对摩托车的损伤，因此，摩托车保险杠的使用日益增长，现有的摩托车保险杠由钢管焊接组成，目前，摩托车保险杠的焊接都是工人手动转动钢管进行焊接，由于手动转动钢管的速度不稳定容易使焊接部位出现断点，焊接不牢而且影响美观，工作效率低；怎样提高焊接工作效率，使保险杠焊接更牢固，成为长期以来难以解决的技术难题。

鉴于上述原因，现研发出一种摩托车保险杠定位焊接装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种摩托车保险杠定位焊接装置，通过机械带动钢管转动进行焊接，避免了焊接部位出现断点的现象，使焊接部位更牢固，也极大的提高了焊接的工作效率。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种摩托车保险杠定位焊接装置，是由：机架、支撑架、电机支架、连接块、螺杆、焊接支架、电机、转轴、传动轮、轴承支架、轴承、转筒、传动带、面板、固定螺栓、搭扣、挡板、脚踏开关构成；机架内的前端下方设置一对支撑架，支撑架的上表面两侧对称设置一对螺杆，两对螺杆之间设置电机支架，电机支架的两侧下端对称设置两对连接块，螺杆的上端穿过连接块的预留孔露出连接块的上表面，电机支架通过连接块、螺帽、螺杆与支撑架连为一体，电机支架内设置电机，机架左端下方设置传动轮，传动轮与电机之间设置转轴，电机通过转轴带动传动轮转动，机架上表面左端两侧对称设置一对轴承支架，一对轴承支架的上端之间设置轴承，轴承的内圈设置转筒，转筒的外周左端与传动轮之间设置传动带，传动轮通过传动带带动转筒转动，转筒的左右两端设置圆环形的面板，面板通过固定螺栓与转筒连为一体，转筒右端的机架上表面一侧设置焊接支架。

所述的面板由一对半圆环形板的水平端相向设置构成圆环形，所述的一对半圆形板在转筒一端由上至下依次设置为上板、下板，固定螺栓位于一对半圆环形板外端面一侧靠近边缘的相接处，所述的上板固定设置于转筒一端，所述的下板以固定螺栓为中心转动，固定螺栓一侧设置挡板，挡板的上端固定设置于上板的外端面，挡板与下板之间留有缝隙，一对半圆环形板外端面另一侧之间设置搭扣。

所述的机架一侧下方设置脚踏开关，脚踏开关与电机之间设置导线。

本实用新型的有益效果是：打开转筒左右两端面板的搭扣，下板以固定螺栓为中心，向下转动，使面板的内孔扩大，将钢管一端穿过转筒左右两端的面板的内孔，向上转动下板，使面板的内周卡紧钢管，扣上搭扣，踩下脚踏开关启动电机，电机通过转轴带动传动轮转动，传动轮通过传动带带动转筒转动，转筒带动钢管转动，同时，工人一手将需要焊接的零件与钢管对齐，另一只手手持焊枪以焊接支架为支点进行焊接，焊接完成后，关闭电机，打开面板上的搭扣，取下钢管；本实用新型通过机械带动钢管转动进行焊接，避免了焊接部位出现断点的现象，使焊接部位更牢固，也极大的提高了焊接的工作效率；本实用新型结构简单，设计巧妙，操作方便，使用安全，适合普遍推广应用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为总装结构示意图；