[实用新型]一种摩托车保险杠定位焊接装置有效
申请号: | 201920632270.2 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN209867750U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 赵彦锋;王光明;祁亚龙 | 申请(专利权)人: | 洛阳市天成车辆配件有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/053 |
代理公司: | 41169 洛阳高智达知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李世平 |
地址: | 471000 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转筒 传动轮 上表面 左端 电机支架 对称设置 焊接部位 轴承支架 支撑架 轴承 焊接 电机 定位焊接装置 摩托车保险杠 本实用新型 工作效率 焊接支架 两端设置 传动带 圆环形 上端 断点 对螺 螺杆 内圈 外周 转轴 钢管 转动 | ||
1.一种摩托车保险杠定位焊接装置,是由:机架(1)、支撑架(2)、电机支架(3)、连接块(4)、螺杆(5)、焊接支架(6)、电机(7)、转轴(8)、传动轮(9)、轴承支架(10)、轴承(11)、转筒(12)、传动带(13)、面板(14)、固定螺栓(15)、搭扣(16)、挡板(17)、脚踏开关(18)构成;其特征在于:机架(1)内的前端下方设置一对支撑架(2),支撑架(2)的上表面两侧对称设置一对螺杆(5),两对螺杆(5)之间设置电机支架(3),电机支架(3)的两侧下端对称设置两对连接块(4),螺杆(5)的上端穿过连接块(4)的预留孔露出连接块(4)的上表面,电机支架(3)通过连接块(4)、螺帽、螺杆(5)与支撑架(2)连为一体,电机支架(3)内设置电机(7),机架(1)左端下方设置传动轮(9),传动轮(9)与电机(7)之间设置转轴(8),电机(7)通过转轴(8)带动传动轮(9)转动,机架(1)上表面左端两侧对称设置一对轴承支架(10),一对轴承支架(10)的上端之间设置轴承(11),轴承(11)的内圈设置转筒(12),转筒(12)的外周左端与传动轮(9)之间设置传动带(13),传动轮(9)通过传动带(13)带动转筒(12)转动,转筒(12)的左右两端设置圆环形的面板(14),面板(14)通过固定螺栓(15)与转筒(12)连为一体,转筒(12)右端的机架(1)上表面一侧设置焊接支架(6)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车保险杠定位焊接装置,其特征在于:所述的面板(14)由一对半圆环形板的水平端相向设置构成圆环形,所述的一对半圆形板在转筒(12)一端由上至下依次设置为上板、下板,固定螺栓(15)位于一对半圆环形板外端面一侧靠近边缘的相接处,所述的上板固定设置于转筒(12)一端,所述的下板以固定螺栓(15)为中心转动,固定螺栓(15)一侧设置挡板(17),挡板(17)的上端固定设置于上板的外端面,挡板(17)与下板之间留有缝隙,一对半圆环形板外端面另一侧之间设置搭扣(16)。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车保险杠定位焊接装置,其特征在于:所述的机架(1)一侧下方设置脚踏开关(18),脚踏开关(18)与电机(7)之间设置导线。
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