[实用新型]一种汽车开门提示系统及汽车有效
申请号: | 201920632146.6 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN210101478U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 加里·迈克尔·克林勒 | 申请(专利权)人: | 天津艾康尼克新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R16/023;B60J5/04 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 张海英 |
地址: | 300450 天津市滨海新区华苑产业区*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 开门 提示 系统 | ||
本实用新型实施例公开了一种汽车开门提示系统及汽车。该系统包括:至少一个后车门检测装置,用于向通信总线发送后车门开门检测信号;物体探测装置,用于向所述通信总线发送车后方物体检测信号;控制装置,包括逻辑判断电路和显示控制电路,所述逻辑判断电路与所述通信总线电连接;所述逻辑判断电路用于基于从所述通信总线接收到的所述后车门开门检测信号和所述车后方物体检测信号生成报警信号,所述逻辑判断电路的报警信号输出端与所述显示控制电路的信号输入端电连接;所述显示控制电路的驱动信号输出端与后排座位显示器的电连接,用于向后排座位显示器发送显示驱动信号。本实用新型实施例的方案确保了后排乘客下车安全。
技术领域
本实用新型实施例涉及汽车安全技术,尤其涉及一种汽车开门提示系统及汽车。
背景技术
随着社会经济的不断发展,汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具。
目前,随着人们对生活节奏的追求越来越快,越来越多的人采用乘车出现,导致马路上汽车数量剧增。此外,由于电动车、共享单车等其他交通工具的出现,导致交通情况比较复杂。在这种情况下,后排乘客需要开门下车时,由于不能够通过观看后视镜来预先了解车辆后方及侧后方的情况,比较容易出现交通事故。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车开门提示系统及汽车,以确保后排乘客下车安全。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种汽车开门提示系统,包括:
至少一个后车门检测装置,用于向通信总线发送后车门开门检测信号;
物体探测装置,用于向所述通信总线发送车后方物体检测信号;
控制装置,包括逻辑判断电路和显示控制电路,所述逻辑判断电路与所述通信总线电连接;
所述逻辑判断电路用于基于从所述通信总线接收到的所述后车门开门检测信号和所述车后方物体检测信号生成报警信号,所述逻辑判断电路的报警信号输出端与所述显示控制电路的信号输入端电连接;
所述显示控制电路的驱动信号输出端与后排座位显示器的电连接,用于向后排座位显示器发送显示驱动信号。
可选的,所述后车门检测装置包括后车门检测器和第一信号发送接口;所述后车门检测器与所述第一信号发送接口电连接;所述第一信号发送接口与所述通信总线电连接;
所述物体探测装置包括探测传感器和第二信号发送接口;所述探测传感器与所述第二信号发送接口电连接;所述第二信号发送接口与所述通信总线电连接。
可选的,所述控制装置包括第一信号接收接口和第二信号接收接口;
其中,所述第一信号接收接口分别与所述通信总线和所述逻辑判断电路电连接,用于将从所述通信总线接收到的后车门开门检测信号发送给逻辑判断电路;
所述第二信号接收接口分别与所述通信总线和所述逻辑判断电路电连接,用于将从所述通信总线接收到的车后方物体检测信号发送给所述逻辑判断电路。
可选的,所述逻辑判断电路包括第一比较电路、第二比较电路和逻辑处理电路;
所述第一比较电路的第一输入端与所述第一信号接收接口电连接,第二输入端与第一参考信号端电连接,输出端与所述逻辑处理电路的第一输入端电连接,所述第一参考信号端用于输入第一参考信号;
所述第二比较电路的第一输入端与所述第二信号接收接口电连接,第二输入端与第二参考信号端电连接,输出端与所述逻辑处理电路的第二输入端电连接,所述第二参考信号端用于输入第二参考信号。
可选的,该系统还包括:
信号预处理装置,包括第三信号接收接口、第四信号接收接口和信号预处理电路;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津艾康尼克新能源汽车有限公司,未经天津艾康尼克新能源汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920632146.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有USB模块的置物组件及车辆
- 下一篇:一种齿轮箱自有随动同步润滑结构