[实用新型]一种探地雷达的辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种探地雷达的辅助装置，包括：行走装置、检测小车、和探地雷达装置，所述行走装置和检测小车通过缆绳连接，所述探地雷达装置安装在检测小车上，通过缆绳牵引检测小车，将探地雷达装置由堤坝上缓慢向堤坝下方移动进行检测作业，避免了人工作业时坡面行走不便的问题；同时，检测小车前后两端设计了螺旋风扇，通过螺旋风扇产生的附加推力，使得检测小车更好的贴合在陡坡和堤坝上，不易侧翻，螺旋风扇的附加的推力使本实用新型在直壁上检测时，能够保持检测小车始终保持与壁面贴合，更好的完成检测任务。

技术领域

本实用新型涉及探地雷达检测领域，尤其涉及一种探地雷达的辅助装置。

背景技术

探地雷达测试技术是利用高频电磁脉冲波的反射探测地下目的体分布形态及特征的一种方法；目前，探地雷达已被大量用于水利工程质量检测并纳入了规范，并取得良好的效果；另外，裂缝和洞穴也是堤坝常见的安全隐患一般由构筑堤坝的土体夯实程度不一，或构筑堤坝的不同介质接触不严密，孔隙水长期流动冲刷所致；局部塌陷、水流冲刷、蚁穴等现象也可导致堤坝内部形成空洞，特别在洪水期间空洞或空洞的特殊形式——管涌，对堤坝的构成威胁最大，因此通过人工肉眼观察或采用探地雷达对堤坝进行无损检测，排除安全隐患是目前常用的技术手段，而人工肉眼观察往往只能看到表面的隐患，对于内部裂缝空洞白蚁等隐患往往无法确定，探地雷达是利用电磁波在不同介质中的传播和反射特性，对地下或物体内不可见的目标体或界面进行定位的探测技术它是近十几年发展起来的一种高新技术，以其分辨率高、定位准确、工作效率高、操作方便的特点和无损检测的方法，正逐渐成为工程检测的一种有力工具。

目前常见的探地雷达进行堤坝检测的方法有以下方式：1.将探地雷达检测装置放置在待测堤坝便面，由人工通过牵引绳带带动探地雷达检测装置在堤坝表面移动来进行堤坝检测；2.将探地雷达检测装置固定在辅助小车上，再由人工推动小车进行检测；然而，由于堤坝一般都是成一定角度的斜坡，人们在进行检测作业的时候，行走或者推车都极不方便，遇到湿滑的坡面和坡度较大的堤坝，还有操作者失足摔倒落水和检测装置侧翻的风险；另外，由于堤坝的长度宽度较大，一般几十米到百米不等，人工作业劳动强度大，检测工作费时。

发明内容

根据以上背景内容，本实用新型提供了一种探地雷达的辅助装置，通过行走装置将设备移动到待测点，通过缆绳牵引检测小车将探地雷达装置移动到待检测区域进行地质检测并在检测完成后将装置的收回，代替了人工牵引探地雷达检测装置在堤坝表面移动进行堤坝检测，避免了检测作业时坡面行走不便的问题；同时，检测小车前后两端设计了螺旋风扇，通过螺旋风扇产生的附加推力，使得检测小车更好的贴合在陡坡和堤坝上，不易侧翻；螺旋风扇产生的附加的推力使本实用新型在直壁上检测时，也能够始终保持与壁面贴合，更好的完成检测任务。

一种探地雷达的辅助装置，包括：行走装置和检测小车和探地雷达装置，所述行走装置和检测小车通过缆绳连接，所述探地雷达装置安装在检测小车上，所述检测小车通过缆绳牵引，由堤坝上缓慢向堤坝下方移动，所述检测小车的前后分别安装有螺旋风扇一和螺旋风扇二，所述螺旋风扇一和螺旋风扇二分别螺旋风扇电机一和螺旋风扇电机二驱动，所述检测小车的顶部还安装有供电电源。

进一步的，所述检测小车还包括车体支架、支撑顶板、支撑杆和车轮，所述车体支架有两个，每个车体支架由两个支脚和一个横梁组成，所述车体支架底部的支脚上各安装一个车轮，两个车体支架的支脚通过支撑杆连接，两个车体支架的横梁固定在支撑顶板的两侧；

所述支撑顶板的底部安装有四个挂环，所述挂环的位置与探地雷达装置上的悬挂装置一一对应，所述车体支架支脚的中部通过拉簧与探地雷达装置连接，螺旋风扇支撑板一和螺旋风扇支撑板二分别安装在检测小车前后的支撑杆上，所述螺旋风扇支撑板一和螺旋风扇支撑板二的两侧均通过加强板与车体支架的支脚连接。

进一步的，所述探地雷达装置测量工作时需要贴地面，但又要避免探地雷达装置在移动的过程中与地面摩擦而损坏设备，所述探地雷达装置的底面与地面的垂直高度h的范围为：0cmh≤3cm。