[实用新型]一种探地雷达的辅助装置有效
| 申请号: | 201920628503.1 | 申请日: | 2019-05-05 |
| 公开(公告)号: | CN210427798U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
| 发明(设计)人: | 刘艳妮;宋凯云;周旭 | 申请(专利权)人: | 武汉驰驭科技有限公司 |
| 主分类号: | G01S13/88 | 分类号: | G01S13/88;G01V3/12 |
| 代理公司: | 深圳汇策知识产权代理事务所(普通合伙) 44487 | 代理人: | 梁超 |
| 地址: | 430220 湖北省武汉市东湖开发区流芳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 雷达 辅助 装置 | ||
1.一种探地雷达的辅助装置,其特征在于,包括:行走装置(1)和检测小车(2)和探地雷达装置(3),所述行走装置(1)和检测小车(2)通过缆绳(1013)连接,所述探地雷达装置(3)安装在检测小车(2)上,所述检测小车(2)通过缆绳(1013)牵引所述探地雷达装置(3)由堤坝上缓慢向堤坝下方移动,所述检测小车(2)的前后分别安装有螺旋风扇一(205)和螺旋风扇二(206),所述螺旋风扇一(205)和螺旋风扇二(206)分别由螺旋风扇电机一(203)和螺旋风扇电机二(204)驱动,所述检测小车(2)的顶部还安装有供电电源(207)。
2.根据权利要求1所述的一种探地雷达的辅助装置,其特征在于,所述检测小车(2)还包括车体支架(201)、支撑顶板(202)、支撑杆(213)和车轮(211),所述车体支架(201)有两个,每个车体支架(201)由两个支脚和一个横梁组成,所述车体支架(201)底部的支脚上各安装一个车轮(211),两个车体支架(201)的支脚通过支撑杆(213)连接,两个车体支架(201)的横梁固定在支撑顶板(202)的两侧;
所述支撑顶板(202)的底部安装有四个挂环(212),所述挂环(212)的位置与探地雷达装置(3)上的悬挂装置一一对应,所述车体支架(201)支脚的中部通过拉簧(210)与探地雷达装置(3)连接,螺旋风扇支撑板一(208)和螺旋风扇支撑板二(214)分别安装在检测小车(2)前后的支撑杆(213)上,所述螺旋风扇支撑板一(208)和螺旋风扇支撑板二(214)的两侧均通过加强板(209)与车体支架(201)的支脚连接。
3.根据权利要求2所述的一种探地雷达的辅助装置,其特征在于,所述探地雷达装置(3)测量工作时需要贴地面,但又要避免探地雷达装置(3)在移动的过程中与地面摩擦而损坏设备,所述探地雷达装置(3)的底面与地面的垂直高度h的范围为:0cmh≤3cm。
4.根据权利要求1所述的一种探地雷达的辅助装置,其特征在于,所述行走装置(1)包括驱动装置(103)和安装在驱动装置(103)上方的缆绳架(101)、缆绳卷绕装置(102)和配重块(104);所述缆绳架(101)位于行走装置(1)的前端,所述缆绳卷绕装置(102)位于缆绳架(101)的后方,所述配重块(104)位于缆绳卷绕装置(102)的后方。
5.根据权利要求4所述的一种探地雷达的辅助装置,其特征在于,所述缆绳架(101)包括第一底座(1019)、滑轨(1011)和立柱(1012),所述滑轨(1011)的中部设置有滑槽,其一端与立柱(1012)的顶端固定连接,并通过连杆(1014)支撑,所述立柱(1012)的下端焊接在第一底座(1019)上,所述立柱(1012)与第一底座(1019)连接的每个面均焊接有加强筋(1018);滑轨(1011)上安装有滑轮组件,所述滑轮组件包括:调节滑轮(1017)、滑轮座(1016)和固定螺栓(1015),所述调节滑轮(1017)通过滑轮座(1016)与滑轨(1011)连接,滑轮座(1016)通过固定螺栓(1015)与滑轨(1011)上的滑槽连接,通过调节固定螺栓(1015)在滑槽中的位置来调节滑轮组件在滑轨(1011)上的位置。
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