[实用新型]一种新能源汽车传动机构有效
| 申请号: | 201920627133.X | 申请日: | 2019-05-05 |
| 公开(公告)号: | CN210135227U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
| 发明(设计)人: | 崔本生 | 申请(专利权)人: | 梁山飞星新能源有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/05 | 分类号: | F16H57/05 |
| 代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 张艳赞 |
| 地址: | 272600 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 传动 机构 | ||
1.一种新能源汽车传动机构,其特征在于:它包括传动齿轮(1)、主动链轮(2)、散热组件(3)、旋转轴(4)、防护板(5)、从动链轮(6)、固定螺母(7)和转子组件(8),所述传动齿轮(1)右侧连接设置有主动链轮(2),所述主动链轮(2)右侧与从动链轮(6)相连,所述主动链轮(2)与从动链轮(6)中心设置有旋转轴(4),所述旋转轴(4)外部设置有固定螺母(7),所述主动链轮(2)与从动链轮(6)外部设置有防护板(5),所述防护板(5)右上方设有转子组件(8),所述转子组件(8)右侧设有散热组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车传动机构,其特征在于,所述散热组件(3)包括端盖(31)、扇叶(32)、固定螺纹孔(33)和扇叶套筒(34),所述端盖(31)内壁设置有扇叶(32),且端盖(31)内壁两侧设置有固定螺纹孔(33),所述扇叶(32)内壁设置有扇叶套筒(34)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车传动机构,其特征在于,所述转子组件(8)包括转子铁芯(81)、转轴(82)、限位板(83)、传动轴组件(84)、定位轴(85),所述转子铁芯(81)外壁与转轴(82)贯穿连接,所述转轴(82)一侧安装有限位板(83),所述转子铁芯(81)外壁与传动轴组件(84)贯穿连接,所述传动轴组件(84)一侧外壁与定位轴(85)贯穿连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车传动机构,其特征在于,所述传动轴组件(84)包括外筒(841)、转动齿(842)、转子铁芯冲片(843)、套筒(844),所述外筒(841)外壁与转动齿(842)环绕连接,所述外筒(841)外壁与转子铁芯冲片(843)固定连接,所述转子铁芯冲片(843)一端与套筒(844)贯穿连接。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车传动机构,其特征在于,所述转动齿(842)环绕安装在外筒(841)外壁,所述转动齿(842)具体采用铝制构件,且转动齿(842)数量为20-30组。
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