[实用新型]后减震器通用转毂耐久试验检测工装有效
| 申请号： | 201920621320.7 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN209606094U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 蒋小云;赵建波 | 申请（专利权）人： | 江苏新日电动车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 聂启新 |
| 地址： | 214106 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震 上固定架 下固定架 支撑板 后减震器 耐久试验 上安装孔 下安装孔 安装台 工装 转毂 本实用新型 负载安装板 支撑板顶部 安装孔位 间隔安装 平行设置 通用 便捷性 固定架 上表面 检测 孔位 测试 试验 | ||
1.一种后减震器通用转毂耐久试验检测工装，其特征在于：包括安装台(3)，安装台(3)的上表面间隔安装第一支撑板(4)和第二支撑板(5)，第一支撑板(4)和第二支撑板(5)顶部分别安装上固定架(1)和下固定架(2)，下固定架(2)位于上固定架(1)下方，且与上固定架(1)平行设置；上固定架(1)和下固定架(2)上对应设置有用于安装单个减震或一对减震的安装孔位。
2.如权利要求1所述的后减震器通用转毂耐久试验检测工装，其特征在于：所述上固定架(1)的结构为：包括负载安装板(16)，负载安装板(16)的下表面两侧各通过一个上隔板(17)安装一个双减震上安装座(11)，两个双减震上安装座(11)结构相同、对称设置，每个减震上安装座(11)的两侧向下延伸有挡板，挡板呈梯形结构，其下边缘上沿长度方向均匀开有多个尺寸各异的双减震上安装孔(12)；位于两个上隔板(17)之间间隔处的一端安装有单减震上安装座(13)，其结构与双减震上安装座(11)相同，单减震上安装座(13)上开有相应的单减震上安装孔(14)。
3.如权利要求2所述的后减震器通用转毂耐久试验检测工装，其特征在于：所述挡板下边缘底面成波浪形结构，波浪形结构的圆弧个数和双减震上安装孔(12)的个数对应。
4.如权利要求3所述的后减震器通用转毂耐久试验检测工装，其特征在于：两条上隔板(17)的一端均设有上工装安装轴孔(15)，两个上工装安装轴孔(15)通过固定轴安装在所述第一支撑板(4)的顶端。
5.如权利要求3所述的后减震器通用转毂耐久试验检测工装，其特征在于：所述下固定架(2)的结构为：包括两个平行设置的下隔板(27)，其上表面各安装一个与双减震上安装座(11)结构相同的双减震下安装座(21)，其上具有双减震下安装孔(22)；两个下隔板(27)之间间隔处的一端通过横板安装单减震下安装座(23)，其与单减震上安装座(13)结构相同，单减震下安装座(23)上具有单减震下安装孔(24)；两个下隔板(27)的一端均设有后轮轴安装孔(26)。
6.如权利要求1所述的后减震器通用转毂耐久试验检测工装，其特征在于：两个下隔板(27)的另一端均设有下工装安装轴孔(25)，两个下工装安装轴孔(25)通过固定轴安装在所述第二支撑板(5)的顶端。
7.如权利要求1所述的后减震器通用转毂耐久试验检测工装，其特征在于：所述安装台(3)固定在转毂耐久测试机(6)的机架上。
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