[实用新型]一种可自卸的多功能运输车有效
| 申请号: | 201920618397.9 | 申请日: | 2019-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN210162134U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
| 发明(设计)人: | 杨凤芹;郝汉军;郝汉胜;朱元兵;时同山;周志奎 | 申请(专利权)人: | 盐城永弘机械有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 运输车 | ||
1.一种可自卸的多功能运输车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)下端设置有底座(2),所述车体(1)上端设置有自卸架(3),所述底座(2)底部设置有车轮(4),所述车体(1)上端一侧设置有推架(5),所述车体(1)与推架(5)通过转动轴(16)转动连接,所述推架(5)顶部一端设置有握柄(6),所述推架(5)顶部另一端设置有照明灯(7),所述推架(5)顶部设置有操作开关(8),所述推架(5)两侧均设置有弹力固定带(10),所述弹力固定带(10)另一端设置有固定带卡扣(9),所述底座(2)内部设置有蓄电池(12),所述蓄电池(12)一端设置有充电接口(11),所述车体(1)与底座(2)连接处设置有减震层(13),所述减震层(13)内部设置有减震弹簧(14),所述车体(1)与自卸架(3)连接处设置有电动推杆(15),所述自卸架(3)内侧设置有盛物板(17),所述自卸架(3)与盛物板(17)连接处设置有橡胶减震垫(18)。
2.根据权利要求1所述的一种可自卸的多功能运输车,其特征在于:所述车轮(4)共有四个,且均匀设置在底座(2)底部,所述握柄(6)共有两个,且均匀设置在推架(5)顶部一侧。
3.根据权利要求1所述的一种可自卸的多功能运输车,其特征在于:所述充电接口(11)为USB充电接口,所述蓄电池(12)为可充电电池,所述充电接口(11)与蓄电池(12)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种可自卸的多功能运输车,其特征在于:所述电动推杆(15)顶部与自卸架(3)通过焊接的方式固定连接,所述操作开关(8)共有两个,且分别为照明开关、升降开关。
5.根据权利要求1所述的一种可自卸的多功能运输车,其特征在于:所述电动推杆(15)设置在电动推杆槽内,所述电动推杆(15)底部与电动推杆槽底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种可自卸的多功能运输车,其特征在于:所述减震弹簧(14)为不锈钢材料制成,所述盛物板(17)与橡胶减震垫(18)粘合连接。
7.根据权利要求1所述的一种可自卸的多功能运输车,其特征在于:所述弹力固定带(10)共有两个,且分别设置在推架(5)两侧,所述固定带卡扣(9)共有两个,且相互卡合连接。
8.根据权利要求1所述的一种可自卸的多功能运输车,其特征在于:所述握柄(6)与推架(5)通过焊接的方式固定连接,所述握柄(6)表面设置有防滑纹路。
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