[实用新型]一种耐用型电子驻车齿轮单元有效
申请号: | 201920614645.2 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN210344259U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 杨玉明 | 申请(专利权)人: | 斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 | 代理人: | 蔡自清 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐用 电子 齿轮 单元 | ||
1.一种耐用型电子驻车齿轮单元,包括大齿轮(1)、皮带(2)、小齿轮(3)、减速机(18)、螺杆(15)、活塞(16)、刹车盘(17),电机(19),所述电机(19)键连接小齿轮(3),所述减速机(18)键连接大齿轮(1),所述小齿轮(3)啮合连接皮带(2),所述大齿轮(1)啮合连接皮带(2),所述减速机(18)一端螺纹连接螺杆(15),所述螺杆(15)固定连接活塞(16),所述活塞(16)固定连接刹车盘(17),其特征在于:所述电机(19)一端键连接轴承(7),所述轴承(7)两端均设置有大键(5),所述大齿轮(1)的内壁设置有大键销(4),所述大键(5)键连接所述大键销(4),所述减速机(18)的一端键连接小轴承(10),所述小轴承(10)的两端均设置有小键(9),所述小齿轮(3)的内壁设置有小键销(8),所述小键(9)键连接所述小键销(8),所述大齿轮(1)和所述小齿轮(3)均设置有左凸起(11)、左凹槽(12)、右凸起(13)、右凹槽(14),所述左凸起(11)、所述左凹槽(12)、所述右凸起(13)和所述右凹槽(14)成S型结构依次间隔均匀的分布。
2.根据权利要求1所述的一种耐用型电子驻车齿轮单元,其特征在于:所述大齿轮(1)和所述小齿轮(3)的两端均分别设置一个方便装配的防护圆角。
3.根据权利要求1所述的一种耐用型电子驻车齿轮单元,其特征在于:所述大齿轮(1)和所述小齿轮(3)使用的材料是合金渗碳钢20Mn2B。
4.根据权利要求1所述的一种耐用型电子驻车齿轮单元,其特征在于:所述皮带(2)的结构与所述左凸起(11)、所述左凹槽(12)、所述右凸起(13)和所述右凹槽(14)的结构相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种耐用型电子驻车齿轮单元,其特征在于:所述皮带(2)使用的材料是合金质钢40Cr。
6.根据权利要求1所述的一种耐用型电子驻车齿轮单元,其特征在于:所述大齿轮(1)、所述小齿轮(3)和所述皮带(2)采用模具生产的方式一体成型。
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