[实用新型]一种全自动轮胎处理系统有效
| 申请号: | 201920614434.9 | 申请日: | 2019-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN210308574U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
| 发明(设计)人: | 陈新准;胡郝;蒋伟 | 申请(专利权)人: | 广东隽诺环保科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B29B17/00 | 分类号: | B29B17/00;B29B17/02 |
| 代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 郭佳利;彭诗萍 |
| 地址: | 511400 广东省广州市南沙区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 全自动 轮胎 处理 系统 | ||
本实用新型公开了一种全自动轮胎处理系统,包括机体;定位机构用于对轮胎进行定位并带动轮胎运动至切圈工位;切圈机构,切圈机构安装于切圈工位,切圈机构包括第一固定件、第二固定件、第一切割刀、第二切割刀以及内圈固定组件;第一固定件与第二固定件相对间隔设置,第一固定件可沿自身轴向向着靠近或者远离第二固定件运动;内圈固定组件穿接于第二固定件内并枢接于机体上;内圈与钢丝分离机构;外圈切割机构。本实用新型可进行对轮胎的内圈和外圈分离、内圈与钢丝分离以及外圈切割处理。
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎回收设备技术领域,尤其涉及一种全自动轮胎处理系统。
背景技术
目前,随着社会的进步,经济的发展,各种车成为人们生活、工作等必不可少的消耗品。而轮胎是车必不可少的零件,因而其大量生产和应用导致橡胶原料的浪费。现有的做法是轮胎进行回收,避免资源的浪费。而在轮胎回收时,需要将轮胎内橡胶质量较好的内圈切下,与外圈分离。再将内圈移动内圈与钢丝分离设备处进行进一步加工,将内圈的橡胶和钢丝分离之后分开回收。而外圈则移动至外圈处理设备处进行切条和切块处理,便于后续的降解和再利用。
但是,现有将轮胎的外圈和内圈进行分离这一操作主要是依赖于人工进行的,不仅工作强度高,且工人工艺在切圈过程中受伤。另外,轮胎的内外圈分离、内圈与钢丝分离以及外圈的切条切块都是分开不同的设备处理,且主要都是依赖人工,效率低下。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种全自动轮胎处理系统,其可进行对轮胎的内圈和外圈分离、内圈与钢丝分离以及外圈切割处理。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现:
一种全自动轮胎处理系统,包括,
机体,机体上设有定位工位以及切圈工位;
定位机构,定位机构安装于定位工位并可由定位工位运动至切圈工位;定位机构用于对轮胎进行定位并带动轮胎运动至所述切圈工位;
切圈机构,切圈机构安装于切圈工位,切圈机构包括第一固定件、第二固定件、第一切割刀、第二切割刀以及内圈固定组件;第一固定件与第二固定件相对间隔设置,第一固定件可沿自身轴向向着靠近或者远离第二固定件运动;内圈固定组件穿接于第二固定件内并枢接于机体上;内圈固定组件用于在定位机构运动至切圈工位时插入轮胎的内圈内周缘并抵接于轮胎的内圈内周缘上;第一固定件用于在轮胎固定于内圈固定组件上向着靠近第二固定件运动以使轮胎夹持在第一固定件和第二固定件之间;所述第一切割刀安装于机体上并在第一固定件向着靠近第二固定件运动时插入轮胎内圈外周缘和外圈内周缘之间;第二切割刀安装在机体上并在轮胎固定于内圈固定组件上时插入轮胎内圈外周缘和外圈内周缘之间;
内圈与钢丝分离机构,用于接收切圈机构切割后的内圈并使内圈与钢丝分离;
外圈切割机构,用于接收切圈机构切割后的外圈并使对外圈进行切割处理。
优选的,所述机体上设有内圈掉落口、外圈接收板、内圈接收框以及外圈接收箱;所述内圈掉落口与外圈接收板并排设于切圈工位;内圈接收框衔接于内圈掉落口的下方并用于接收内圈以使内圈呈竖直状态放置;外圈接收箱衔接于外圈接收板的侧部并用于接收外圈;所述内圈与钢丝分离机构用于接收内圈接收框内的内圈;外圈切割机构用于接收外圈回收框内的外圈。
优选的,机体上设有内圈接收框驱动机构,内圈接收框驱动机构用于带动内圈接收框沿机体的高度方向运动;
所述内圈与钢丝分离机构包括,
安装架,安装架上枢接有第一挤压辊、第二挤压辊,安装架设于所述内圈接收框的一侧;所述第一挤压辊可沿自身轴向靠近或者远离内圈接收框运动;所述第一挤压辊用于在靠近内圈接收框运动后穿接于内圈接收框内的内圈;第二挤压辊用于在转动过程中挤压第一挤压辊上的内圈;
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