[实用新型]一种带有防撞预警装置的汽车护杠有效
申请号: | 201920614322.3 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209888796U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 陈汀;李全彬 | 申请(专利权)人: | 江苏师范大学 |
主分类号: | B60R19/16 | 分类号: | B60R19/16;B60R19/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定座 滑块 固定板 加强板 支撑板 支撑杆 缓冲装置 活动连接 伸缩杆 滑槽 防撞预警装置 本实用新型 固定板连接 固定座内腔 车辆损失 程度减小 缓冲弹簧 两端对称 预警功能 有效地 护杠 壳体 转轴 车身 对称 汽车 | ||
1.一种带有防撞预警装置的汽车护杠,包括固定座(1),其特征在于,所述固定座(1)内腔设有支撑板(2),且所述支撑板(2)与固定座(1)固定连接,所述支撑板(2)上对称设有滑槽(3),所述固定座(1)前侧设有固定板(4),且所述固定板(4)与固定座(1)之间通过缓冲装置(5)连接,所述固定板(4)前侧设有壳体(6),所述缓冲装置(5)包括伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)通过加强板(8)与固定板(4)连接,所述加强板(8)两端对称设有支撑杆(9),所述支撑杆(9)另一端设有滑块(10),且所述支撑杆(9)两端通过转轴分别与加强板(8)、滑块(10)活动连接,所述滑块(10)与滑槽(3)活动连接,所述滑块(10)相对较远一侧均设有缓冲弹簧(11),所述缓冲弹簧(11)另一端连接有限位板(12),所述缓冲装置(5)一侧设有预警装置(13),所述预警装置(13)包括防撞雷达(14),所述防撞雷达(14)外侧套装有防护套管(15),且所述防护套管(15)贯穿支撑板(2),所述防护套管(15)与支撑板(2)之间连接有伸缩弹簧(16),所述防撞雷达(14)前端设有防护盖(17),且所述防护盖(17)与壳体(6)活动连接。
2.根据权利要求1所述一种带有防撞预警装置的汽车护杠,其特征在于:所述固定座(1)为C型结构,且所述固定座(1)与汽车底盘固定连接,所述缓冲装置(5)与预警装置(13)的数量均为4个,且所述缓冲装置(5)与预警装置(13)对称设于固定座(1)前端与两侧。
3.根据权利要求1所述一种带有防撞预警装置的汽车护杠,其特征在于:所述滑槽(3)上对称设有限位块(18),且所述限位块(18)设于伸缩杆(7)两侧。
4.根据权利要求1所述一种带有防撞预警装置的汽车护杠,其特征在于:所述支撑板(2)上设有防护槽(19),且所述防护槽(19)与防护套管(15)对应,所述伸缩弹簧(16)设于防护槽(19)内。
5.根据权利要求1所述一种带有防撞预警装置的汽车护杠,其特征在于:所述壳体(6)与固定板(4)之间通过支架固定连接,所述壳体(6)前侧设有反光贴纸。
6.根据权利要求1所述一种带有防撞预警装置的汽车护杠,其特征在于:所述防撞雷达(14)与汽车上的微处理器及蜂鸣器电性连接。
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