[实用新型]一种电动车GPS信号干扰检测报警系统

权利要求书

1.一种电动车GPS信号干扰检测报警系统，其特征在于：所述系统包括：供电模块、干扰检测模块、震动传感器模块、报警模块；其中，

所述该供电模块与干扰检测模块、震动传感器模块、报警模块电性连接；所述震动传感器模块的输出端和报警模块的第一输入端连接；干扰检测模块的输出端与报警模块的第二输入端连接；所述供电模块为可充电电池；

所述震动传感器模块用于感应电动车震动并输出电信号，以及对电信号放大，并将放大输出幅值与预设第一阈值比较，该比较输出的电平信号传递给报警电路；干扰检测模块用于检测GPS信号的干扰，并将输出电平信号传递给报警电路；所述报警电路用于输出报警信号。

2.如权利要求1所述的一种电动车GPS信号干扰检测报警系统，其特征在于：

所述干扰检测模块包括：

功率检波器模块、滤波器模块、可变增益放大器模块、第二比较器模块；所述可变增益放大器模块的输出端连接滤波器模块的输入端，滤波器模块的输出端连接功率检波器模块的输入端，功率检波器模块的输出端连接可变增益放大器模块的增益控制输入端，同时功率检波器模块的输出端还连接第二比较器模块输入端；

所述干扰检测模块第一种设置用于接收并处理GPS周围环境中的无线电干扰信号，其功率检波器模块输出幅值是与所述无线电干扰信号功率成比例的电压信号，其第二比较器模块输出结果是高电平或者低电平；

所述可变增益放大器模块包括可变增益放大器芯片AD8368、天线RFIN、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电阻R1、电感L1；所述天线RFIN用于接收周围环境中的无线电干扰信号；所述芯片AD8368的增益控制输入端引脚1连接功率检波器模块的输出端Vout；芯片AD8368的引脚3连接电容C3的第一端，电容C3的第二端接地；芯片AD8368的引脚4连接电容C4的第一端，电容C4的第二端接地；芯片AD8368的引脚7接地；芯片AD8368的输出端引脚8连接滤波器模块电容C10的第一端；芯片AD8368的引脚9、引脚10、引脚11、引脚12、引脚13均连接电容C1的第一端和电容C2的第一端，电容C1的第二端和电容C2的第二端均接地；芯片AD8368的引脚14连接电容C9的第一端，芯片AD8368的引脚15连接电容C8的第一端，电容C9的第二端、电容C8的第二端和芯片AD8368的引脚16、引脚17、引脚18、引脚20、引脚21均接地；芯片AD8368的引脚19连接电阻R1的第一端、电感L1的第一端，电阻R1的第二端、电感L1的第二端连接电容C7的第一端，电容C7的第二端接天线RFIN；芯片AD8368的引脚22、引脚23连接电容C5的第一端、电容C6的第一端以及5V电压输入端，电容C5的第二端、电容C6的第二端接地；芯片AD8368的引脚24连接5V电压输入端。

3.如权利要求2所述的一种电动车GPS信号干扰检测报警系统，其特征在于：所述滤波器模块包括滤波器芯片B5070、电容C10、电感L2、电感L3；所述芯片B5070的引脚1、引脚2、引脚3、引脚5、引脚6、引脚7、引脚8、引脚9、引脚11、引脚12分别接地；芯片B5070的引脚4连接功率检波器模块电感L4、电感L5的第一端；所述功率检波器模块电感L4、电感L5的第一端为功率检波器模块的输入端；芯片B5070的引脚10连接电感L2的第一端、电感L3的第一端，电感L2的第二端接地，电感L3的第二端连接电容C10的第二端。