[实用新型]一种汽车油门踏板的实时测试系统有效
| 申请号: | 201920612470.1 | 申请日: | 2019-04-30 | 
| 公开(公告)号: | CN209927427U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 | 
| 发明(设计)人: | 谭雨点;王金桥;汪跃中;朱亮;陆训;茅卫东;王成文;奚新文 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 | 
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 | 
| 代理公司: | 44239 广州中瀚专利商标事务所 | 代理人: | 黄洋;盖军 | 
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油门踏板 本实用新型 加速度检测装置 车速检测装置 汽车油门踏板 实时测试系统 受力检测装置 数据采集装置 数据显示装置 检测装置 踏板行程 行驶过程 踏板 车身 检测 驾驶 行车安全性 安装方便 工作性能 实时监测 通用性强 动力性 受力 自动化 行车 | ||
1.一种汽车油门踏板的实时测试系统,其特征在于包括油门踏板、用于检测油门踏板在实际行驶过程中受力情况的踏板受力检测装置、用于检测油门踏板在实际行驶过程中的行程情况的踏板行程检测装置、车速检测装置、车身加速度检测装置、数据采集装置和数据显示装置,所述数据采集装置分别与踏板受力检测装置、踏板行程检测装置、车速检测装置、车身加速度检测装置、数据显示装置相连。
2.根据权利要求1所述的汽车油门踏板的实时测试系统,其特征在于所述踏板受力检测装置为固定于油门踏板顶面的压力传感器,所述踏板行程检测装置为拉线式位移传感器,所述拉线式位移传感器固定于油门踏板正上方的仪表台挡板处,拉线式位移传感器的拉线与油门踏板连接。
3.根据权利要求1所述的汽车油门踏板的实时测试系统,其特征在于所述车速检测装置为GPS速度传感器,所述GPS速度传感器的天线放置在车顶上。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车油门踏板的实时测试系统,其特征在于所述踏板受力检测装置、踏板行程检测装置、车速检测装置、车身加速度检测装置、数据采集装置和数据显示装置均通过电压转换装置与汽车蓄电池相连。
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