[实用新型]一种摩托车架前立管加注润滑脂工装

说明书

本实用新型涉及一种摩托车架前立管加注润滑脂工装，其创新点在于：包括加注接头和连接接头，所述加注接头和连接接头可拆卸连接，所述加注接头沿其圆周方向上设有若干个出油口，连接接头设有进油口，且连接接头的进油口与加注接头的出油口相连通，所述加注接头的顶部设有定位卡槽。本实用新型不仅使用方便，而且工作效率高，以及能够均匀涂抹润滑脂。

技术领域

本实用新型涉及一种加注润滑脂工装，具体涉及一种摩托车架前立管加注润滑脂工装。

背景技术

摩托车架的前立管是承载车辆转向的重要部位，该部位装配时需要在其上下挡圈部位均匀涂抹润滑脂（黄油）。已有技术中，操作人员仅仅依靠刷子将润滑脂涂抹在前立管的上下挡圈部位时， 不但无法控制润滑脂用量，并且经常会涂抹到车辆外侧，很难涂抹均匀；当润滑脂涂抹不均匀时，车辆骑行一段时候以后，容易造成车头卡滞，严重时，还会出现安全隐患，因此，急需设计一种不仅使用方便、工作效率高，而且能够均匀涂抹润滑脂的工装。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种不仅使用方便，而且工作效率高，以及能够均匀涂抹润滑脂的摩托车架前立管加注润滑脂工装。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种摩托车架前立管加注润滑脂工装，其创新点在于：包括加注接头和连接接头，所述加注接头和连接接头可拆卸连接，所述加注接头沿其圆周方向上设有若干个出油口，连接接头设有进油口，且连接接头的进油口与加注接头的出油口相连通，所述加注接头的顶部设有定位卡槽。

在上述技术方案中，所述加注接头周壁上设有加注接头扁平面。

在上述技术方案中，所述加注接头包括具有同轴线且互为一体的定位连接段和连接段，所述定位连接段的顶部设有环形定位卡槽，且定位连接段沿其圆周方向上并位于定位卡槽下方设有若干个均匀布置的圆形出油口，所述连接段与连接接头可拆卸连接。

在上述技术方案中，所述连接接头包括具有同轴线且互为一体的加注接头连接段和气泵接头连接段，所述加注接头连接段和气泵接头连接段的内腔相连通，且加注接头连接段与加注接头可拆卸连接，气泵接头连接段具有进油口。

在上述技术方案中，所述连接接头的气泵接头连接段设有与气泵接头连接的内螺纹。

在上述技术方案中，所述连接接头的气泵接头连接段的外壁上设有轴向扁平面。

在上述技术方案中，所述加注接头的连接段设有内螺纹，所述连接接头设有外螺纹，且连接段的内螺纹与连接接头的外螺纹连接。

在上述技术方案中，所述加注接头沿其圆周方向上设有18~24个出油口，且相邻的出油口之间的距离为1.5mm~2.2mm。

本实用新型所具有的积极效果是：采用本实用新型的摩托车架前立管加注润滑脂工装后，由于本实用新型包括加注接头和连接接头，所述加注接头和连接接头可拆卸连接，所述加注接头沿其圆周方向上设有若干个出油口，连接接头设有进油口，且连接接头的进油口与加注接头的出油口相连通，所述加注接头的顶部设有定位卡槽，使用时，将加注接头通过定位卡槽卡装在摩托车架的前立管的上下管口处，并且在此过程中由操作人员手持加注接头，所述连接接头与气泵接头连通，利用气泵将润滑脂通过连接接头的进油口进入加注接头内，并从出油口进入前立管的上下挡圈部位，本实用新型不仅使用方便，而且工作效率高，以及能够均匀涂抹润滑脂，同时，还能够有效控制润滑脂用量，降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的一种具体实施方式的结构示意图；

图2是图1中加注接头的剖面结构示意图；

图3是本实用新型加注接头的立体示意图；

图4是图1中连接接头的剖面结构示意图；

图5是本实用新型连接接头的立体示意图。