[实用新型]一种用于电动汽车更换电池的换电站

说明书

本实用新型提供了一种用于电动汽车更换电池的换电站，包括换电平台、千斤顶、行车板和电池箱，所述换电平台四角分别固定安装一个千斤顶，所述电池箱置于所述换点平台一侧，所述平台本体中部设有凹槽，所述一号气缸通过所述连接杆与所述一号板固定连接，所述一号板上表面四角通过所述电动拧紧装置与所述二号板固定连接，所述平台本体设有一号通槽，所述电池箱一侧设有二号通槽，所述控制箱固定安装至所述电池箱本体内底部一侧，所述伸缩臂与所述二号气缸固定连接，所述三号板固定安装至所述电池箱本体内中部一侧，所述电池箱本体外壁上固定安装控制器。本实用新型可以快速的对电动汽车的电池板进行更换，缩短充电等候时间。

技术领域

本实用新型属于新能源领域，尤其是涉及一种用于电动汽车更换电池的换电站。

背景技术

随着经济的发展，我们国家人均家庭拥有燃油车的数量越来越高，但是与此同时，也给我们带来了环境污染的问题，随着科技的发展，在国家的大力支持下，电动汽车问世了，为了响应绿色出行，人们购买电动汽车的数量也在与日增长，但是电动汽车不同于燃油车，燃油车只需用很短的时间加上汽油就可以继续行驶，但是电动汽车需要进行充电，并且充电的时间还很长，随着电动汽车的增多，为电动汽车充电将是我们社会面临的一个巨大问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于电动汽车更换电池的换电站，来解决电动车排队充电等待时间过长的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于电动汽车更换电池的换电站，包括换电平台、千斤顶、行车板和电池箱，

所述换电平台四角分别固定安装一个千斤顶，所述行车板固定安装至所述换电平台一端，所述电池箱置于所述换点平台一侧，所述换电平台包括平台本体、一号气缸、连接杆、一号板、二号板和电动拧紧装置，所述平台本体中部设有凹槽，所述一号气缸的数量为四个，分别固定安装在所述凹槽底部四角，所述一号气缸通过所述连接杆与所述一号板固定连接，所述一号板上表面四角通过所述电动拧紧装置与所述二号板固定连接，所述平台本体一侧设有一号通槽，所述电池箱一侧设有与所述一号通槽对应的二号通槽，所述电池箱包括电池箱本体、控制箱、伸缩臂和三号板，所述控制箱固定安装至所述电池箱本体内底部一侧，所述控制箱内设有二号气缸，所述伸缩臂与所述二号气缸固定连接，所述三号板固定安装至所述电池箱本体内中部一侧，所述电池箱本体外壁上固定安装控制器，所述一号气缸的开关、所述二号气缸的开关和所述电动拧紧装置的开关信号连接至所述控制器。

进一步的，所述凹槽的面积大于电池板的面积。

进一步的，所述一号通槽、所述二号通槽横截面积相等且大于电池板的横截面积。

进一步的，所述三号板通过加强筋与所述电池箱本体固定连接。

进一步的，所述伸缩臂为三级伸缩臂。

进一步的，所述控制器为PLC。

进一步的，所述平台本体上一侧固定安装限位桩。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种用于电动汽车更换电池的换电站具有以下优势：

(1)本实用新型所述的一种用于电动汽车更换电池的换电站，可以快速的对使用同一规格电池板的电动汽车进行电池的更换。

(2)本实用新型所述的一种用于电动汽车更换电池的换电站，更换电池的过程均在换电站内部进行，避免了安全隐患的出现。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种用于电动汽车更换电池的换电站示意图；