[实用新型]一种工程车有效
申请号: | 201920607624.8 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN211195967U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 刘学龙 | 申请(专利权)人: | 刘学龙 |
主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04;B60P1/54;B60S9/10 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 杨乐;苏利 |
地址: | 132500 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程车 | ||
1.一种工程车,包括装载斗(3)、驾驶室(1)和车架(2),所述驾驶室(1)固定在车架(2)前端上侧,所述装载斗(3)固定在车架(2)后部上侧,其特征在于:在所述驾驶室(1)与装载斗(3)之间的车架(2)上固定有一个升降装置,在车架(2)的后端下侧固定有后支撑机构;所述升降装置包括中间横梁和液压升降柱(5),所述中间横梁固定在车架(2)上侧,两个液压升降柱(5)分别固定在中间横梁的两端。
2.根据权利要求1所述的工程车,其特征在于:所述的后支撑机构为固定在车架(2)后端两侧的支撑座(7)。
3.根据权利要求2所述的工程车,其特征在于:所述的支撑座(7)与车架(2)转动连接。
4.根据权利要求1所述的工程车,其特征在于:所述的液压升降柱(5)的下端转动连接有一个支撑板(6)。
5.根据权利要求1所述的工程车,其特征在于:所述的中间横梁包括固定框(8)和伸缩梁(9),所述固定框(8)与车架(2)固定连接,所述伸缩梁(9)的一端滑动设置在固定框(8)内侧,另一端与液压升降柱(5)固定连接。
6.根据权利要求5所述的工程车,其特征在于:两个所述伸缩梁(9)的一端螺纹连接有一个调节丝杠(10),调节丝杠(10)中部通过锥齿轮组(11)连接调节电机(12)或调节手柄,所述调节丝杠(10)两端的螺纹旋向相反。
7.根据权利要求1所述的工程车,其特征在于:所述的驾驶室(1)的上侧设有一个起重臂(4),所述起重臂(4)的后端与中间横梁连接,所述起重臂(4)的前端设有起重挂钩。
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