[实用新型]一种空铁智能车辆段存储车起升系统

说明书

本实用新型公开了一种空铁智能车辆段存储车起升系统，包括起升机构和竖直导向机构；起升系统包括水平设置在门架主梁上且同步运转的若干组起升子机构，每组起升子机构均包括卷筒组、联轴器、起升电机和起升减速机；竖直导向机构，包括设置在每个门架支腿内侧的导轨，前后相对的两个门架支腿内侧的导轨上均上下滚动设置有导向轮，两侧的导向轮分别通过导向支臂与移动轨道梁的前后两侧连接。本实用新型能够对长度较长的空铁客车，在车辆段内完成同步稳定地提升及悬停，以实现移动轨道梁与车辆段双层固定轨道的精准对轨，完成空铁车辆的智能化立体存储。

技术领域

本实用新型涉及一种空铁机车车辆装备系统，尤其涉及一种空铁智能车辆段存储车起升系统。

背景技术

空铁是我国目前新兴的一种轨道交通模式，与现有的地铁和有轨电车不同，空铁的轨道通过桥架架设在空中，车厢悬挂在空中轨道上并进行移动，为一种新兴的悬挂式空中单轨交通系统。

2015年，中唐空铁集团率先提出以新能源为牵引动力，与高铁、地铁、轻轨等传统轨道交通制式相比，新能源空铁改变以往的高压电网获取牵引动力的模式，面向中国的交通现状与国情，凸显出其独特适应性和诸多优势。

2016年9月30日，目前世界上第一列新能源空铁在成都市双流区举行挂线仪式。

2017年7月20日，由中车青岛四方股份公司研制的国内速度等级最高的悬挂式单轨列车已在该公司下线，列车设计时速80公里，最高运行时速为70公里，运行速度媲美地铁，是国内速度等级最高的空轨列车。

2017年11月21日，我国第一列新能源空铁在成都市双流区试运行。

空铁车辆在完成单程输送进入车辆段后，需要在空中不同高度对应不同层数的车辆段固定轨道，完成车辆出站调度、车辆电池更换调度、车辆换相调度、车辆入站存储和车辆进站检修工作，车辆出站调度是指将停储在存储车位的空铁客车按顺序依次驶入发车站，车辆电池更换调度是指将驶入车辆段后需要更换电池的空铁客车按顺序依次驶入指定车位进行电池更换，然后驶入发车站；车辆换相调度，是指空铁客车从驶入站驶入车辆段，然后按顺序依次驶入发车站；车辆入站存储，是指依次将驶入站驶入车辆段的空铁客车，存储至指定的存储车位；车辆进站检修，是指将驶入车辆段后需要进行检修的空铁客车按顺序依次驶入指定检修车位进行检修，然后存储至指定的存储车位。

由于空铁智能车辆段存储车在对空铁客车进行起升并悬停在不同高度时，需要对长度较长的空铁客车进行同步稳定提升，以实现与车辆段双层固定轨道的精准对轨，但现有的起重设备无法满足上述要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种空铁智能车辆段存储车起升系统，能够对长度较长的空铁客车，在车辆段内完成同步稳定地提升及悬停，以实现移动轨道梁与车辆段双层固定轨道的精准对轨，完成空铁车辆的智能化立体存储。

本实用新型采用下述技术方案：

一种空铁智能车辆段存储车起升系统，包括起升机构和竖直导向机构；起升系统包括水平设置在门架主梁上且同步运转的若干组起升子机构，每组起升子机构均包括卷筒组、联轴器、起升电机和起升减速机，卷筒组通过联轴器、起升减速机与起升电机的输出轴连接，卷筒组包括设置在轴承座上的卷筒，卷筒通过缠绕的钢丝绳连接有动滑轮组，动滑轮组通过轨道梁连接装置与移动轨道梁连接；竖直导向机构，包括设置在每个门架支腿内侧的导轨，前后相对的两个门架支腿内侧的导轨上均上下滚动设置有导向轮，两侧的导向轮分别通过导向支臂与移动轨道梁的前后两侧连接。

所述的起升机构包括两组起升子机构，每组起升子机构均包含一个双轴输出式起升电机和两个卷筒组，每组起升子机构中的双轴输出式起升电机的一端输出轴通过传动轴和鼓形联轴器连接第一卷筒组，双轴输出式起升电机的另一端输出轴通过起升制动器、起升减速机、传动轴和鼓形联轴器连接第二卷筒组；两组起升子机构中两个相邻的卷筒组的转动轴通过传动轴和鼓形联轴器连接。