[实用新型]一种空铁智能车辆段存储车起升系统

权利要求书

1.一种空铁智能车辆段存储车起升系统，其特征在于：包括起升机构和竖直导向机构；起升系统包括水平设置在门架主梁上且同步运转的若干组起升子机构，每组起升子机构均包括卷筒组、联轴器、起升电机和起升减速机，卷筒组通过联轴器、起升减速机与起升电机的输出轴连接，卷筒组包括设置在轴承座上的卷筒，卷筒通过缠绕的钢丝绳连接有动滑轮组，动滑轮组通过轨道梁连接装置与移动轨道梁连接；竖直导向机构，包括设置在每个门架支腿内侧的导轨，前后相对的两个门架支腿内侧的导轨上均上下滚动设置有导向轮，两侧的导向轮分别通过导向支臂与移动轨道梁的前后两侧连接。

2.根据权利要求1所述的空铁智能车辆段存储车起升系统，其特征在于：所述的起升机构包括两组起升子机构，每组起升子机构均包含一个双轴输出式起升电机和两个卷筒组，每组起升子机构中的双轴输出式起升电机的一端输出轴通过传动轴和鼓形联轴器连接第一卷筒组，双轴输出式起升电机的另一端输出轴通过起升制动器、起升减速机、传动轴和鼓形联轴器连接第二卷筒组；两组起升子机构中两个相邻的卷筒组的转动轴通过传动轴和鼓形联轴器连接。

3.根据权利要求2所述的空铁智能车辆段存储车起升系统，其特征在于：两组起升子机构中的双轴输出式起升电机的输出轴、传动轴、卷筒组的转动轴、起升制动器、起升减速机和鼓形联轴器均同轴设置。

4.根据权利要求2所述的空铁智能车辆段存储车起升系统，其特征在于：每个卷筒组中卷筒的钢丝绳均通过定滑轮组与动滑轮组连接。

5.根据权利要求1所述的空铁智能车辆段存储车起升系统，其特征在于：所述的门架支腿内侧通过上下均匀设置的多个连接底座与导轨梁的一侧固定连接，导轨梁的另一侧通过压轨器与导轨连接，移动轨道梁的前后两侧均上下设置有两组平行的导向支臂，每组导向支臂端部设置的导向轮均与导轨匹配。

6.根据权利要求4所述的空铁智能车辆段存储车起升系统，其特征在于：连接底座与导轨梁之间还设置有调整垫。

7.根据权利要求1所述的空铁智能车辆段存储车起升系统，其特征在于：移动轨道梁的左右两端表面均设置有轨道梁锁紧装置，每个轨道梁锁紧装置均包括直线驱动装置、定位块和滑套，滑套和直线驱动装置均通过安装座设置在移动轨道梁表面，滑套设置在直线驱动装置靠近移动轨道梁端部的一侧，直线驱动装置的输出端连接定位块的固定端，定位块与滑套滑动连接，直线驱动装置的输出轴位于最大行程时，定位块的活动端位于移动轨道梁端部外侧，直线驱动装置的输出轴位于最小行程时，定位块的活动端位于移动轨道梁端部内侧。

8.根据权利要求7所述的空铁智能车辆段存储车起升系统，其特征在于：移动轨道梁的左右两端的前表面和下表面均设置有轨道梁锁紧装置。

9.根据权利要求7所述的空铁智能车辆段存储车起升系统，其特征在于：直线驱动装置采用直线步进电机。