[实用新型]一种防爆牵引车驱动桥总成

权利要求书

1.一种防爆牵引车驱动桥总成，包括桥壳（10）、减速机壳体（20）、差速器总成（30）、轮毂（40）、半轴（50）、以及伞齿轴（60），所述差速器总成置于所述减速机壳体内，所述减速机壳体固接在所述桥壳上，所述伞齿轴的主锥齿轮与所述差速器的从锥齿轮啮合，其特征在于，所述桥壳包括中间桥壳（11）和两端的轴头（12），所述轴头的一端装入所述中间桥壳，所述轮毂通过密封锁紧结构（80）安装在所述轴头另一端上，所述半轴装入所述轴头内，所述减速机壳体上外接一齿轮箱（70），所述齿轮箱的外侧固接有一双轴电机（110），所述双轴电机的电机轴的一端伸入所述齿轮箱内且与齿轮箱内的主动齿轮（120）连接，所述齿轮箱内设有与主动齿轮啮合且通过花键与所述伞齿轴连接的从动齿轮（100），所述电机轴的另一端上连接有用于通过电机轴传递制动力的制动结构（90）。

2.如权利要求1所述的防爆牵引车驱动桥总成，其特征在于，所述制动结构包括制动器（91）、与制动器相配合的制动鼓（92）、通过螺栓一（95）连接在双轴电机上的垫板（93）、活动连接在所述电机轴上的轴承套（94），所述制动器通过螺栓二（96）连接在所述垫板上，所述制动鼓通过螺栓三（97）固接在所述轴承套上。

3.如权利要求1所述的防爆牵引车驱动桥总成，其特征在于，所述密封锁紧结构包括套接在所述轴头上且与所述轮毂接触的轴承（81）、螺纹连接在所述轴头一端上且紧靠所述轴承以锁紧所述轴承的锁紧螺母一（82），所述锁紧螺母的外侧依次设有连接在所述轴头上的锁紧垫圈一（83）、锁紧垫圈二（84）以及锁紧螺母二（85），所述锁紧螺母二螺纹在所述轴头上。

4.如权利要求3所述的防爆牵引车驱动桥总成，其特征在于，所述锁紧垫圈一采用中间空心的圆托盘结构，所述锁紧垫圈一的圆形腔盖合所述锁紧螺母一，所述锁紧垫圈二的直径大于所述锁紧垫圈一的直径，所述锁紧垫圈一的外周圆上连接有可与所述锁紧垫圈二形成一定间隙的限位垫圈（86），所述锁紧垫圈一的外周圆上且位于所述限位垫圈和所述锁紧垫圈二之间设有一用于密封的圆形密封圈（87）。

5.如权利要求4所述的防爆牵引车驱动桥总成，其特征在于，所述圆形密封圈采用毛毡材质。

6.如权利要求3或4所述的防爆牵引车驱动桥总成，其特征在于，所述锁紧垫圈二上沿其轴向均匀分布有多个销孔一，所述锁紧垫圈一与所述锁紧垫圈二接触的一面上设有一与销孔一相对应的销孔二，所述锁紧螺母一上设有一与所述销孔一和销孔二相对应的连接销（88）。

7.如权利要求1所述的防爆牵引车驱动桥总成，其特征在于，所述轴头与所述中间桥壳通过螺栓进行固定。