[实用新型]一种空中轨道运输夹取机构有效

专利信息
申请号: 201920606475.3 申请日: 2019-04-29
公开(公告)号: CN209853184U 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 陈虎 申请(专利权)人: 陈虎
主分类号: B65G35/06 分类号: B65G35/06
代理公司: 34158 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 朱荣
地址: 317211 浙江省台州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 伸缩臂 吊臂 本实用新型 支撑横梁 货物厢 连接梁 支撑杆 齿轮 底端 夹持 表面连接 承重横梁 夹取机构 空中轨道 三角支架 稳定性强 选择安装 延伸距离 一端连接 整体支撑 支撑作用 上吊臂 涡轮杆 下吊臂 齿条 卡接 墙面 轨道 运输
【说明书】:

实用新型公开了一种空中轨道运输夹取机构,包括支撑杆和轨道,连接梁的一侧表面连接有支撑横梁,连接梁顶部与支撑横梁顶部之间连接有加强梁,承重横梁的两侧顶端内部均分别安装有第一伸缩臂和第二伸缩臂,第一伸缩臂的底端连接有第一操作侧吊臂,第二伸缩臂的底端连接有第二操作侧吊臂,涡轮杆的一端连接有齿轮,且齿轮与第一伸缩臂和第二伸缩臂的齿条均相互卡接。本实用新型通过调整第一操作吊臂与第二操作吊臂之间的距离可夹持不同宽度的货物厢,通过调整上吊臂与下吊臂之间的延伸距离,可夹持不同高度的货物厢,并且起到支撑作用的三角支架可选择安装在墙面或者支撑杆上,增加使用范围,并且整体支撑稳定性强。

技术领域

本实用新型涉及运输设备领域,特别涉及一种空中轨道运输夹取机构。

背景技术

空中轨道运输是悬挂式单轨运输系统,轨道梁在列车上方,由钢铁或水泥立柱支撑在空中,目前悬挂式空铁轨道所采用挂取的货厢的夹持工具功能过于单一,无法根据货厢的大小进行调整,不利于使用,且支撑稳定性可进一步提升,并在一些墙体过多的地方无法很好的施工,造成施工不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种空中轨道运输夹取机构,可做到无论货物厢怎样大小都可抓取,并具有较强的支撑性,且不受环境限制。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种空中轨道运输夹取机构,包括支撑杆和轨道,所述支撑杆靠近顶部的一侧表面连接有连接梁,所述连接梁的一侧表面连接有支撑横梁,所述连接梁顶部与支撑横梁顶部之间连接有加强梁,且连接梁与支撑横梁和加强梁所成形状为三角形,所述轨道的外端两侧均设置固定架,且固定架的顶端与支撑横梁之间通过螺栓连接,所述支撑杆均匀分布的设置在轨道的同一侧,并通过固定架与支撑横梁相连接使轨道固定在空中,所述轨道的内部开设有滑槽,且滑槽的内部设置有滚轮用于辅助滑行,所述滑槽的内部嵌有滑动座,所述滑动座的底端连接有承重横梁,所述承重横梁的两侧顶端内部均分别安装有第一伸缩臂和第二伸缩臂,且第一伸缩臂顶端表面和第二伸缩臂的底端表面均设置有齿条,所述第一伸缩臂的底端连接有第一操作侧吊臂,所述第二伸缩臂的底端连接有第二操作侧吊臂,所述承重横梁的两侧顶端表面均安装有辅助梁,所述辅助梁的内部设置有电机,所述电机的输出端连接有涡轮杆,所述涡轮杆的一端连接有齿轮,且齿轮与第一伸缩臂和第二伸缩臂的齿条均相互卡接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一操作吊臂和第二操作吊臂均包括上吊臂和下吊臂,所述上吊臂的底端呈倒凹型,所述下吊臂的顶端呈凸子型,所述上吊臂的底端两侧开设有垂直槽口,所述下吊臂的顶端嵌有支杆,所述下吊臂通过支杆卡嵌在上吊臂的内部,所述支杆的一侧顶端连接有电动液压推杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述上吊臂的外侧表面设置有上卡板,所述下吊臂的外侧表面设置有下卡板,所述下卡板的顶端表面固定安装有防脱杆,且防脱杆的顶端贯穿上卡板并在顶部设置有防脱块。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轨道的外端表面均匀安装有若干加强箍。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述承重横梁的靠近第一伸缩臂和第二伸缩臂的一侧表面均设置有接近开关。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑杆的底端均设置有预埋件用于固定

连接梁与支撑横梁和加强梁所形成的三角支架与支撑杆之间通过螺栓固定。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本实用新型通过调整第一操作吊臂与第二操作吊臂之间的距离可夹持不同宽度的货物厢,通过调整上吊臂与下吊臂之间的延伸距离,可夹持不同高度的货物厢,并且起到支撑作用的三角支架可选择安装在墙面或者支撑杆上,增加使用范围,并且整体支撑稳定性强。

附图说明

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