[实用新型]一种空中轨道运输夹取机构有效
申请号: | 201920606475.3 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN209853184U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 陈虎 | 申请(专利权)人: | 陈虎 |
主分类号: | B65G35/06 | 分类号: | B65G35/06 |
代理公司: | 34158 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 朱荣 |
地址: | 317211 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩臂 吊臂 本实用新型 支撑横梁 货物厢 连接梁 支撑杆 齿轮 底端 夹持 表面连接 承重横梁 夹取机构 空中轨道 三角支架 稳定性强 选择安装 延伸距离 一端连接 整体支撑 支撑作用 上吊臂 涡轮杆 下吊臂 齿条 卡接 墙面 轨道 运输 | ||
1.一种空中轨道运输夹取机构,包括支撑杆(1)和轨道(2),其特征在于,所述支撑杆(1)靠近顶部的一侧表面连接有连接梁(25),所述连接梁(25)的一侧表面连接有支撑横梁(3),所述连接梁(25)顶部与支撑横梁(3)顶部之间连接有加强梁(23),且连接梁(25)与支撑横梁(3)和加强梁(23)所成形状为三角形,所述轨道(2)的外端两侧均设置固定架(24),且固定架(24)的顶端与支撑横梁(3)之间通过螺栓连接,所述支撑杆(1)均匀分布的设置在轨道(2)的同一侧,并通过固定架(24)与支撑横梁(3)相连接使轨道(2)固定在空中,所述轨道(2)的内部开设有滑槽(4),且滑槽(4)的内部设置有滚轮用于辅助滑行,所述滑槽(4)的内部嵌有滑动座(5),所述滑动座(5)的底端连接有承重横梁(6),所述承重横梁(6)的两侧顶端内部均分别安装有第一伸缩臂(7)和第二伸缩臂(8),且第一伸缩臂(7)顶端表面和第二伸缩臂(8)的底端表面均设置有齿条,所述第一伸缩臂(7)的底端连接有第一操作侧吊臂(9),所述第二伸缩臂(8)的底端连接有第二操作侧吊臂(10),所述承重横梁(6)的两侧顶端表面均安装有辅助梁(11),所述辅助梁(11)的内部设置有电机(12),所述电机(12)的输出端连接有涡轮杆(13),所述涡轮杆(13)的一端连接有齿轮(14),且齿轮(14)与第一伸缩臂(7)和第二伸缩臂(8)的齿条均相互卡接。
2.根据权利要求1所述的一种空中轨道运输夹取机构,其特征在于,所述第一操作侧吊臂(9)和第二操作侧吊臂(10)均包括上吊臂(15)和下吊臂(16),所述上吊臂(15)的底端呈倒凹型,所述下吊臂(16)的顶端呈凸子型,所述上吊臂(15)的底端两侧开设有垂直槽口(17),所述下吊臂(16)的顶端嵌有支杆(18),所述下吊臂(16)通过支杆(18)卡嵌在上吊臂(15)的内部,所述支杆(18)的一侧顶端连接有电动液压推杆(19)。
3.根据权利要求2所述的一种空中轨道运输夹取机构,其特征在于,所述上吊臂(15)的外侧表面设置有上卡板(20),所述下吊臂(16)的外侧表面设置有下卡板(21),所述下卡板(21)的顶端表面固定安装有防脱杆(22),且防脱杆(22)的顶端贯穿上卡板(20)并在顶部设置有防脱块。
4.根据权利要求1所述的一种空中轨道运输夹取机构,其特征在于,所述轨道(2)的外端表面均匀安装有若干加强箍。
5.根据权利要求1所述的一种空中轨道运输夹取机构,其特征在于,所述承重横梁(6)的靠近第一伸缩臂(7)和第二伸缩臂(8)的一侧表面均设置有接近开关。
6.根据权利要求1所述的一种空中轨道运输夹取机构,其特征在于,所述支撑杆(1)的底端均设置有预埋件用于固定。
7.根据权利要求1所述的一种空中轨道运输夹取机构,其特征在于,所述连接梁(25)与支撑横梁(3)和加强梁(23)所形成的三角支架与支撑杆(1)之间通过螺栓固定。
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B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进