[实用新型]一种壳体与元器件共地一体化设计的电池仓结构

说明书

本实用新型公开了一种壳体与元器件共地一体化设计的电池仓结构，包括电池仓壳体和电池仓盖，电池仓壳体靠近电池仓盖的一侧设有开口，电池仓盖靠近电池仓壳体的一侧设有与其相匹配的凹槽，电池仓盖通过负极弹簧与电池仓壳体相连接，电池仓壳体内远离电池仓盖的一侧设有正极绝缘衬垫，正极绝缘衬垫靠近电池仓盖的一侧设有正极电路板压圈，正极电路板压圈与正极绝缘衬垫之间设有正极电路板，且正极电路板压圈内设有正极弹簧。有益效果为：保证电源正负极的连通的同时也具备安全性，通过使用导电的金属外壳和负极共地的设计，可防止使用时因人接触产品产生的静电放电的负面影响，也可减少专用连接正负极的零件和脱离主体的附件，使产品更具有整体性。

技术领域

本实用新型涉及小型自供电设备技术领域，具体来说，涉及一种壳体与元器件共地一体化设计的电池仓结构。

背景技术

目前，国内外民用手电正负极有专门的导电金属薄片，使用铆接方式固定在壳体上，装配较为复杂；军用强光手电是在电池的外部加装略大于电池的套筒类零件，在其上安装正负极弹片或电路板；某型号敌我识别应答器的结构，也采用电源一级固定在主体，另一级固定在电池仓盖上，中间加装导电套筒或柱状结构以导通电源两级。

强光手电的结构在拆卸电池后，都会出现除电池仓盖外脱离主体的附件，需妥善保管，丢失后将造成产品不能正常工作的严重后果。另外，敌我识别应答器等结构中，需要拧紧电池仓盖才能使正负极导通，导电套筒使正负两级紧密贴合，其长度会影响电池仓盖能否拧紧，几个零件间存在过度约束的问题。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种壳体与元器件共地一体化设计的电池仓结构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种壳体与元器件共地一体化设计的电池仓结构，包括电池仓壳体和位于所述电池仓壳体一侧相匹配的电池仓盖，所述电池仓壳体靠近所述电池仓盖的一侧设有开口，所述电池仓盖靠近所述电池仓壳体的一侧设有与其相匹配的凹槽，且所述电池仓盖通过负极弹簧与所述电池仓壳体相连接，所述电池仓壳体内远离所述电池仓盖的一侧设有正极绝缘衬垫，所述正极绝缘衬垫靠近所述电池仓盖的一侧设有正极电路板压圈，所述正极电路板压圈与所述正极绝缘衬垫之间设有正极电路板，且所述正极电路板压圈内设有正极弹簧，所述正极弹簧远离所述正极电路板的一侧延伸至所述正极电路板压圈的一侧。

进一步的，所述正极电路板压圈位于所述正极绝缘衬垫的孔槽内，所述正极绝缘衬垫为类U型结构。

进一步的，所述正极电路板位于所述正极电路板压圈与所述正极绝缘衬垫之间，且正极电路板压圈的两端与所述正极绝缘衬垫的内壁相抵触。

进一步的，所述电池仓壳体使用金属等导电材料制作，且所述电池仓壳体的内部做导电处理，所述电池仓壳体的外壁做绝缘处理。

本实用新型的有益效果为：所有的用电器件负极共地，电压基准统一，设计时只考虑正极压降即可。此外，共地的结构也可充分解决进行CS112项电磁兼容实验时，因为手的接触产生瞬时过大电流烧坏主板的静电放电问题。因此，可应用于所有金属壳体或CS112项电磁兼容性要求严格的小型产品的电池仓结构设计；电池仓盖内部端面存在类退刀槽结构，利用负极弹簧的自身形变固定；利用电池仓壳体正极的非金属结构将正极弹簧、电路板等与主壳体隔离，正极由导线引出；电池仓壳体内所有地线、负极均直接接在主壳体上，主壳体使用金属等导电材料制作，壳体外部采用不导电处理，保证电源正负极的连通的同时也具备安全性，通过使用导电的金属外壳和负极共地的设计，可防止使用时因人接触产品产生的静电放电的负面影响，也可减少专用连接正负极的零件和脱离主体的附件，使产品更具有整体性。

附图说明