[实用新型]一种壳体与元器件共地一体化设计的电池仓结构有效
| 申请号： | 201920603647.1 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN209461541U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 王新蕊;李鹏杰;续媛君;王海;赵磊;李成哲;李俊霖;吕梦柔;张志远;郭胜 | 申请（专利权）人： | 中国兵器装备集团兵器装备研究所 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/20 |
| 代理公司： | 北京君莫知识产权代理事务所(普通合伙) 11715 | 代理人： | 王凝 |
| 地址： | 102202 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池仓 电池仓盖 正极电路板 壳体 正极 绝缘衬垫 共地 压圈 一体化设计 元器件 种壳 本实用新型 电源正负极 负极 负极弹簧 负面影响 金属外壳 静电放电 正极弹簧 专用连接 正负极 导电 连通 匹配 开口 体内 脱离 保证 | ||
1.一种壳体与元器件共地一体化设计的电池仓结构，其特征在于，包括电池仓壳体(1)和位于所述电池仓壳体(1)一侧相匹配的电池仓盖(2)，所述电池仓壳体(1)靠近所述电池仓盖(2)的一侧设有开口(3)，所述电池仓盖(2)靠近所述电池仓壳体(1)的一侧设有与其相匹配的凹槽(4)，且所述电池仓盖(2)通过负极弹簧(5)与所述电池仓壳体(1)相连接，所述电池仓壳体(1)内远离所述电池仓盖(2)的一侧设有正极绝缘衬垫(6)，所述正极绝缘衬垫(6)靠近所述电池仓盖(2)的一侧设有正极电路板压圈(7)，所述正极电路板压圈(7)与所述正极绝缘衬垫(6)之间设有正极电路板(8)，且所述正极电路板压圈(7)内设有正极弹簧(9)，所述正极弹簧(9)远离所述正极电路板(8)的一侧延伸至所述正极电路板压圈(7)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种壳体与元器件共地一体化设计的电池仓结构，其特征在于，所述正极电路板压圈(7)位于所述正极绝缘衬垫(6)的孔槽(10)内，所述正极绝缘衬垫(6)为类U型结构。
3.根据权利要求1所述的一种壳体与元器件共地一体化设计的电池仓结构，其特征在于，所述正极电路板(8)位于所述正极电路板压圈(7)与所述正极绝缘衬垫(6)之间，且正极电路板压圈(7)的两端与所述正极绝缘衬垫(6)的内壁相抵触。
4.根据权利要求1所述的一种壳体与元器件共地一体化设计的电池仓结构，其特征在于，所述电池仓壳体(1)使用金属等导电材料制作，且所述电池仓壳体(1)的内部做导电处理，所述电池仓壳体(1)的外壁做绝缘处理。
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