[实用新型]一种路堤齿轨铁路增强型道床结构

权利要求书

1.一种路堤齿轨铁路增强型道床结构，路基包括分层填筑在地基上的路堤下部填筑体(10)，以及分层填筑在路堤下部填筑体(10)上的路堤表层填筑体(11)，其特征是：所述路堤表层填筑体(11)两侧的路肩位置固定设置拦碴墙(20)，两侧拦碴墙(20)之间在路堤表层填筑体(11)的顶面上铺设由U型钉(23)固定的摩擦垫(13)，且纵向、横向间隔设置其下部穿过摩擦垫(13)进入路堤表层填筑体(11)的摩阻棒(22)；所述摩擦垫(13)上连续设置与摩阻棒(22)形成固定连接的小型格宾笼(24)，小型格宾笼(24)内填装道碴(12)且振动密实，轨道结构(30)埋设在道碴(12)的顶部。

2.如权利要求1所述的一种路堤齿轨铁路增强型道床结构，其特征是：所述路堤表层填筑体(11)的顶面由路基中心向两侧设置不小于4％的排水坡度。

3.如权利要求1所述的一种路堤齿轨铁路增强型道床结构，其特征是：所述拦碴墙(20)的截面呈L型，具有悬臂和底板，底板上沿线路方向间隔设置固定钢筋(21)，各固定钢筋(21)与拦碴墙(20)的钢筋固定连接且向下延伸入路堤表层填筑体(11)内。

4.如权利要求3所述的一种路堤齿轨铁路增强型道床结构，其特征是：所述拦碴墙(20)底板顶面向路基边坡侧倾斜，形成不小于4％的排水坡度，该排水坡度不小于路堤表层填筑体(11)顶面的排水坡度；所述拦碴墙(20)悬臂底部每纵向间隔1-2m预留一个泄水孔(25)。

5.如权利要求3所述的一种路堤齿轨铁路增强型道床结构，其特征是：所述摩擦垫(13)横向两侧与拦碴墙(20)底板顶面搭接，搭接长度不小于20cm。

6.如权利要求1所述的一种路堤齿轨铁路增强型道床结构，其特征是：所述摩阻棒(22)的上部露出摩擦垫(13)，小型格宾笼(24)与摩阻棒(22)露出段绑扎固定连接。

7.如权利要求1所述的一种路堤齿轨铁路增强型道床结构，其特征是：所述小型格宾笼(24)设置两层，其中下层小型格宾笼(24)的顶面位于轨道结构(30)的底部高程位置上。