[实用新型]一种拉索

说明书

一种拉索，包括套管、钢丝绳芯、长度调节装置，套管包括内衬管，内衬管的外周面上设有扁带和圆丝，扁带的两侧壁上分别设有限位槽，扁带呈螺旋状盘绕在内衬管上，圆丝呈螺旋状盘绕在内衬管上，位于扁带之间的间隔空间中，由扁带的限位槽限位，圆丝、扁带沿内衬管的长度方向交替排列，覆盖内衬管的外周面，形成支撑层，支撑层外包裹塑料层，组合构成套管，套管的一端设置第一套管帽，另一端设置第二套管帽，长度调节装置包括连接套，连接套中设有阶梯孔，连接套上螺纹配合有至少两个限位螺母，阶梯孔的大径段活套在第二套管帽上，且轴向限位，钢丝绳芯滑动配合在套管的内衬管中，一端外伸出第一套管帽，另一端外伸出连接套，且连接一接头。

技术领域

本实用新型涉及拉索领域，特别涉及一种拉索。

背景技术

拉索，如油门拉索、控制拉索等，广泛应用于汽车、摩托车、无人机、飞机等油门、涡轮等操作。

通常，拉索的套管需要在保证韧性的前提下，具有更优的柔性，以满足在狭窄、复杂空间挠曲排布的需求。然而，韧性和柔性是矛盾的存在，现有的拉索套管难以同时满足柔性、韧性的要求。此外，拉索套管在弯曲过程中，会出现一面受拉变长、一面受压变短的情况，拉索套管中的钢丝位移，挤压塑料层，导致外层的塑料层破裂，严重缩短拉索寿命，拉索在震动环境中，拉索套管中的钢丝频繁撞击套管的内衬管，还导致内衬管沿径向变形，严重影响内衬管内钢丝的正常动作。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种拉索，其结构简单、生产成本低，柔韧性好，可有效满足在狭窄、复杂空间长时间正常工作的需求。

本实用新型的技术方案是：一种拉索，包括套管、钢丝绳芯，以及长度调节装置，所述套管包括内衬管，所述内衬管的外周面上设有扁带和圆丝，所述扁带的两侧壁上分别设有限位槽，扁带呈螺旋状盘绕在内衬管上，且相邻圈的扁带之间具有间隔空间，所述圆丝呈螺旋状盘绕在内衬管上，与扁带的螺旋方向相同，圆丝位于扁带之间的间隔空间中，由扁带侧壁上的限位槽限位，该圆丝的横截面沿内衬管径向的厚度d小于扁带的厚度s，圆丝、扁带沿内衬管的长度方向交替排列，覆盖内衬管的外周面，形成支撑层，所述支撑层外包裹塑料层，组合构成套管，所述套管的一端通过铆合设置第一套管帽，套管的另一端通过铆合设置第二套管帽，所述长度调节装置包括连接套，所述连接套中设有贯穿的阶梯孔，连接套上螺纹配合有至少两个限位螺母，连接套阶梯孔的大径段活套在第二套管帽上，且通过浮动铆合形成轴向限位，所述钢丝绳芯滑动配合在套管的内衬管中，钢丝绳芯的一端外伸出第一套管帽，另一端外伸出长度调节装置的连接套，且固定连接一接头。

所述圆丝朝向内衬管的一侧设有切平面，该切平面与内衬管的外周面之间具有间隔空间；或者，所述圆丝朝向内衬管的一侧以及背向内衬管的一侧分别设有切平面，朝向内衬管一侧的切平面与内衬管的外周面之间具有间隔空间。

所述圆丝横截面的顶点不超过扁带的外侧面。

所述扁带采用70#钢制成，扁带的厚度为0.65±0.05mm。

所述圆丝采用70#钢制成，圆丝的直径小于扁带的厚度。

所述内衬管采用PTFE材料制成，内衬管的内径为1.8±0.05mm，外径为2.75±0.05mm。

所述塑料层采用PEP材料制成，塑料层的厚度为0.5±0.05mm。

所述连接套的外周面设有阶梯，连接套外周面的小径段上设有螺纹段，所述限位螺母的数量为两个，分别通过螺纹配合在连接套外周面的小径段上。

采用上述技术方案具有以下有益效果：