[实用新型]一种汽车车身焊接夹具有效
申请号: | 201920598461.1 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN210359977U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 吴琼文 | 申请(专利权)人: | 吴琼文 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 焊接 夹具 | ||
1.一种汽车车身焊接夹具,包括车厢(13),其特征在于:所述车厢(13)的内部放置有两个相对称的夹持板(7),两个所述夹持板(7)相互远离的一侧面均固定连接有固定块(18),每个所述固定块(18)的背面均通过第一销轴(19)固定铰接有固定杆(16),两个所述固定杆(16)正面相互远离的一侧均固定铰接有第二销轴(14);
所述车厢(13)内侧壁的下部固定连接有两个相对称的滑动轴(15),两个所述第二销轴(14)分别卡接在两个滑动轴(15)的内部,所述车厢(13)内侧壁的下部固定连接有两个相对称的固定板(21),每个所述固定板(21)的背面均通过第三销轴(20)固定铰接有电动推杆(22),两个所述电动推杆(22)的伸缩端分别与两个固定杆(16)通过两个第四销轴(17)固定铰接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊接夹具,其特征在于:所述车厢(13)的内侧壁开设有两个相对称的第一滑槽(6),所述车厢(13)的内部放置有滑动板(1),所述滑动板(1)的两侧面均固定连接有与第一滑槽(6)相适配的第一滑块(12),且第一滑块(12)卡接在第一滑槽(6)内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车身焊接夹具,其特征在于:所述滑动板(1)的上表面固定镶嵌有螺纹管(3),所述车厢(13)的内顶壁固定连接有正反转电机(2),所述正反转电机(2)的输出端固定连接有螺纹杆(4)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车身焊接夹具,其特征在于:所述螺纹杆(4)的底端贯穿螺纹管(3)并延伸至滑动板(1)的下方,且螺纹杆(4)与螺纹管(3)螺纹连接,所述螺纹杆(4)的底面固定连接有限位块(5)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车车身焊接夹具,其特征在于:所述滑动板(1)的底面固定连接有两个相对称的支撑柱(11),所述滑动板(1)的下方放置有顶板(8),每个所述支撑柱(11)的底面均与顶板(8)的上表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊接夹具,其特征在于:所述车厢(13)的内底壁开设有两个相对称的第二滑槽(10),每个所述第二滑槽(10)的内部均卡接有与第二滑槽(10)相适配的第二滑块(9),两个所述第二滑块(9)的上表面分别与两个夹持板(7)的底面固定连接。
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