[实用新型]一种轨道交通安全闸门开关生产检测装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通安全闸门开关生产检测装置，包括上板、导向柱、间距检测机构和丝杆，上板两端均水平固定连接有把手，有益效果是：通过设置间距检测机构，通过两个剪式翼闸门开关相互靠拢，带动两个测距板相对移动，从而可通过两个指示针在刻度线上产生的间距来得出两个剪式翼闸门开关合拢后的间距大小，同时针对不同高度的剪式翼闸门的高度，可转动内螺纹套来带动丝杆上下移动，进而可随时调整升降板的高度，便于两个剪式翼闸门开关更好的测距，整个新型检测装置使用方便，结构简单，生产成本更低，实用性更高，且对两个剪式翼闸门开关之间的间距检测准确性更高，保证剪式翼闸门开关生产的检验合格率更高。

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，特别涉及一种轨道交通安全闸门开关生产检测装置，属于检测设备技术领域。

背景技术

剪式翼闸门是轨道交通行业中的一种剪式门，其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行，剪式翼闸门在生产后需要对两个闸门开关合拢后的间距进行检测，保证间距达到合格要求，但现有的轨道交通安全闸门开关间距检测更多的通过人工利用刻度尺来纯手动检测间距，不仅操作麻烦，而且间距检测准确性很低，误差比较大，而市场上销售的间距检测设备结构复杂，成本比较高，对于一些小公司来说承受力较大，而且新手也不容易上手，实用性不高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种轨道交通安全闸门开关生产检测装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种轨道交通安全闸门开关生产检测装置，包括上板、导向柱、间距检测机构和丝杆，所述上板两端均水平固定连接有把手，所述上板下表面两端均垂直固定连接有一对导向柱，四个所述导向柱底端具尼古丁连接有脚垫，所述上板正中间的内部设有通孔，所述通孔内部设有内螺纹套，所述内螺纹套内部螺纹连接有丝杆，所述丝杆贯穿上板且位于上板下方固定连接有连接板，所述连接板底端设有间距检测机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述间距检测机构由升降板和测距板组成，所述连接板底面固定连接有升降板，所述升降板四端的内部均设有导向孔，所述升降板通过四个导向孔滑动连接在四个导向柱的表面，所述升降板位于两对导向柱之间的内部设有测距槽，所述测距槽底面内部设有一对滑槽，两个所述滑槽内部均滑动连接有两个滑块，两个所述滑槽之间的两对滑块上表面均固定连接有测距板，所述升降板上表面的内部设有限位槽，两个所述测距板均贯穿限位槽且顶端均设在连接板底面，两个所述测距板顶端且位于连接板一侧均固定连接有指示针。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内螺纹套的上下表面均与通孔的上下面活动接触，且所述通孔的横向孔径大于内螺纹套的直径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述测距板之间固定连接有复位弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接板位于两个指示针对应的侧面底部设有刻度线。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述指示针相反侧面与对应的两个测距板相反侧面处于同一纵面上。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种轨道交通安全闸门开关生产检测装置，其结构设计合理，通过设置间距检测机构，通过两个剪式翼闸门开关相互靠拢，带动两个测距板相对移动，从而可通过两个指示针在刻度线上产生的间距来得出两个剪式翼闸门开关合拢后的间距大小，同时针对不同高度的剪式翼闸门的高度，可转动内螺纹套来带动丝杆上下移动，进而可随时调整升降板的高度，便于两个剪式翼闸门开关更好的测距，整个新型检测装置使用方便，结构简单，生产成本更低，实用性更高，且对两个剪式翼闸门开关之间的间距检测准确性更高，保证剪式翼闸门开关生产的检验合格率更高。

附图说明