[实用新型]一种轨道交通安全闸门开关生产检测装置有效
| 申请号: | 201920597311.9 | 申请日: | 2019-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN209802637U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
| 发明(设计)人: | 鲁统洲 | 申请(专利权)人: | 深圳承信科技服务有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01B5/14 |
| 代理公司: | 32330 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 杜丽丽 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 剪式 闸门开关 上板 丝杆 新型检测装置 测距 本实用新型 合拢 安全闸门 调整升降 轨道交通 间距检测 内螺纹套 上下移动 生产检测 水平固定 相对移动 测距板 导向柱 可转动 刻度线 指示针 生产成本 闸门 靠拢 合格率 把手 检验 保证 生产 | ||
1.一种轨道交通安全闸门开关生产检测装置,其特征在于,包括上板(1)、导向柱(3)、间距检测机构(5)和丝杆(7),所述上板(1)两端均水平固定连接有把手(2),所述上板(1)下表面两端均垂直固定连接有一对导向柱(3),四个所述导向柱(3)底端具尼古丁连接有脚垫(4),所述上板(1)正中间的内部设有通孔(11),所述通孔(11)内部设有内螺纹套(8),所述内螺纹套(8)内部螺纹连接有丝杆(7),所述丝杆(7)贯穿上板(1)且位于上板(1)下方固定连接有连接板(6),所述连接板(6)底端设有间距检测机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通安全闸门开关生产检测装置,其特征在于,所述间距检测机构(5)由升降板(51)和测距板(54)组成,所述连接板(6)底面固定连接有升降板(51),所述升降板(51)四端的内部均设有导向孔(58),所述升降板(51)通过四个导向孔(58)滑动连接在四个导向柱(3)的表面,所述升降板(51)位于两对导向柱(3)之间的内部设有测距槽(52),所述测距槽(52)底面内部设有一对滑槽(56),两个所述滑槽(56)内部均滑动连接有两个滑块(55),两个所述滑槽(56)之间的两对滑块(55)上表面均固定连接有测距板(54),所述升降板(51)上表面的内部设有限位槽(53),两个所述测距板(54)均贯穿限位槽(53)且顶端均设在连接板(6)底面,两个所述测距板(54)顶端且位于连接板(6)一侧均固定连接有指示针(57)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通安全闸门开关生产检测装置,其特征在于,所述内螺纹套(8)的上下表面均与通孔(11)的上下面活动接触,且所述通孔(11)的横向孔径大于内螺纹套(8)的直径。
4.根据权利要求2所述的一种轨道交通安全闸门开关生产检测装置,其特征在于,两个所述测距板(54)之间固定连接有复位弹簧(59)。
5.根据权利要求2所述的一种轨道交通安全闸门开关生产检测装置,其特征在于,所述连接板(6)位于两个指示针(57)对应的侧面底部设有刻度线(61)。
6.根据权利要求2所述的一种轨道交通安全闸门开关生产检测装置,其特征在于,两个所述指示针(57)相反侧面与对应的两个测距板(54)相反侧面处于同一纵面上。
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